Volkswagen Golf GTI Revisión 2021: Tan Cerca De La Perfección

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

El compromiso es una parte importante de ser un entusiasta de la automoción. Si todos nos saliéramos con la nuestra, estaríamos conduciendo en Ferraris descapotables. Por desgracia, ciertamente no vivimos en un mundo perfecto. Fuera de las fantasías, cuatro aspectos principales influyen en la compra de un automóvil: precio, rendimiento, confiabilidad y comodidad. Estos puntos están entrelazados. Obtenga algo barato, y el rendimiento, la confiabilidad y la comodidad pueden verse afectados. Con un exótico, está obteniendo un rendimiento increíble, pero ciertamente lo pagará, y la confiabilidad, junto con la comodidad, son áreas que quedarán en segundo plano.

Encontrar un término medio entre los cuatro factores es crucial y, como entusiastas, tendemos a tratar de aprovechar al máximo el rendimiento, manteniendo los precios bajos, con la confiabilidad y la comodidad saliendo por la puerta. Sin embargo, ese no tiene por qué ser el caso, porque existe un vehículo que representa el mejor compromiso para el mundo real: el Volkswagen Golf GTI.

Teniendo en cuenta los cuatro puntos, simplemente no hay mejor vehículo que el Golf GTI a la venta. Los entusiastas creen que el MazdMX-5 Miat es la respuesta a todas las preguntas automotrices de la vida, pero ese no es el caso. De hecho, es el Golf GTI.

Joel Patel / El manual

Joel Patel / El manual

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¿Actuación? Con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 228 caballos de fuerza, el pequeño hatchback es ciertamente lleno de vida. ¿Asientos cómodos para cuatro adultos más un área de carga enorme? Cheque. Es posible que VW no tenga el mismo historial que Toyot en el campo de la confiabilidad, pero ciertamente no pagará precios radicales para mantener el vehículo en marcha. Por último, está el precio. El GTI S comienza en $ 29,515 razonables (incluido el destino) si obtiene el manual y alcanza un máximo de $ 38,215 si obtiene el Autobahn con la caja de cambios automática. Ve con el GTI S básico y te robarán el auto. Cuando se trata de los cuatro mandamientos, el GTI logra tocar todas las notas correctas.

Ya sea que esté haciendo mandados en la ciudad o en una carretera con mucho viento, el GTI impresiona de una manera que pocos lo hacen. El tren motriz, por ejemplo, es tan refinado y tiene el alcance de Matthew McConaughey. En la ciudad, el par motor de gama baja y la contundencia significan que estás dando vueltas sin mucho esfuerzo ni drama. En la carretera abierta, el motor tiene mucho empuje para adelantar a los camioneros sin tener que apuñalar el acelerador con ferocidad.

Más impresionante que el motor es la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Si bien la caja de cambios de seis velocidades es, sin duda, la mejor opción, la automática se justifica por sí misma. Es una de las mejores transmisiones de doble embrague en un automóvil asequible del mercado. Rápida, suave y aparentemente un paso por delante del plan, la transmisión automática trae todos los aspectos positivos de la unidad de doble embrague sin ninguno de los aspectos negativos. Además, el comprador no se arrepiente de la automática.

El acabado Autobahn que probamos estaba equipado con el sistema de control de chasis adaptativo DCC de VW, que es una forma elegante de decir que la suspensión incluye amortiguadores adaptativos. Si bien solo está disponible en la versión Autobahn, el sistema bien vale la pena. Con la configuración, puedes hacer tu hamburguesa a tu manera. Suave y acolchado en la carretera, rígido pero dócil en carreteras ventosas. El sistema de suspensión adaptativa ayuda aún más a la dualidad del GTI.

Encuéntrese en un buen camino, configure el GTI en su configuración "Sport" y seguramente terminará con una sonrisa en su rostro. La dirección rápida no proporciona tanta información, pero el chasis animado, los frenos fuertes y el tren motriz exquisito hacen que ese inconveniente sea fácil de pasar por alto. Cualquier camino, ya sea un camino con viento que conoces como la palma de tu mano o una rampa de salida inesperadamente cerrada, y cada viaje, se vuelve agradable al volante del GTI.

El GTI ciertamente no es el hatchback más rápido, con más agarre ni el más poderoso disponible, pero su verdadera pieza de fiesta es lo bien que hace las cosas aburridas y mundanas. A nadie le gusta ir a Costco y la mayoría de la gente no quiere una máquina chillona y chillona que llame la atención de todos los policías. Divertido cuando quieres que sea, pero lo que es más importante, silencioso, cómodo y versátil cuando necesitas algo adulto, el GTI se acerca inquietantemente a la perfección.

Si no fuera por el interior monótono, la posición del asiento extrañamente alta y la falta de retroalimentación del volante, el GTI lucharía fuertemente por ser el mejor auto para cada persona. Incluso los no entusiastas tendrán dificultades para criticar el GTI. ¿Busca un vehículo que realmente pueda hacerlo todo? Tiene su respuesta con el GTI.