Video: Emociona A Tus 3 Amigos Favoritos En El Nuevo RZR XP 4 Turbo S De 4 Asientos De Polaris
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38
Mi primera aventura con el RZR XP Turbo S de Polaris está grabada en mi recuerdo. El desierto árido, el sol sofocante, la arena fina como el talco que cubre cada superficie de la carne expuesta, y el paseo salvaje, maníaco y de nudillos blancos que provoca la risa proporcionado por mi pie derecho, un tramo abierto del circuito Mint 400 y el capaz RZR XP Turbo S. Sigue siendo uno de mis mejores recuerdos.
2019 RZR XP Turbo Polaris
RZR XP Turbo Polaris 2019
Polaris RZR XP 1000 2019
Polaris RZR XP 1000 2019
Polaris RZR XP 1000 2019
Polaris RZR XP 1000 2019
Polaris RZR XP 1000 2019
Polaris RZR XP 1000 2019
Polaris RZR XP4 Turbo S 2019
Polaris RZR XP4 Turbo S 2019
Polaris RZR XP4 Turbo S 2019
Polaris RZR XP4 Turbo S 2019
2019 RZR XP 4 1000 Polaris
2019 RZR XP 4 1000 Polaris
2019 RZR XP 4 1000 Polaris
2019 RZR S4 1000 Polaris
RZR XP Turbo Polaris 2019
Y aunque la mayoría consideraría que la prosa (o el monoplaza único) fue un éxito, Polaris no está satisfecho y quiere que más personas experimenten el mismo tipo de día desgarrador. Es por eso que la compañía ha lanzado el camión trofeo bebé RZR XP 4 Turbo S, de cuatro plazas, rudo, listo para revolver los cerebros de tus mejores amigos.
Construido sobre un bastidor reforzado capaz de manejar los terrenos más accidentados; en serio, atravesará absolutamente todo lo que puedas arrojarle; el RZR XP 4 Turbo S también utiliza ejes más robustos, una tracción delantera aislada completamente nueva que ha sido reforzada para proporcionar hasta tres veces la resistencia al impacto y un control más fuerte, brazos de arrastre y barras de radio. Sin embargo, nada de esto sería ni la mitad de útil sin la suspensión adaptativa Dynamix casi perfecta de Polaris.
- 1. 2019 RZR XP 1000
- 2. 2019 RZR XP 4 1000
- 3. 2019 RZR XP Turbo
- 4. 2019 RZR XP4 Turbo S
Para aquellos que no están actualizados en sus desarrollos técnicos paralelos, la suspensión Dynamix de Polaris funciona de manera muy similar al tipo de suspensión adaptativa que encontrarías en Ferraris, Corvettes y autos de carrera. La suspensión adaptativa permite al conductor seleccionar entre tres configuraciones de suspensión preestablecidas, cada una capaz de ajustar las tasas de resorte y rebotar cientos de veces por segundo.
Lo que esto hace para el paquete general es brindar una experiencia que es apenas diferente a la de un camión de trofeos de $ 800,000 de construcción profesional y listo para Baja. Va más allá de los trucos y ofrece al conductor y a sus pasajeros, alucinantes 25 pulgadas de recorrido de suspensión utilizable. Después de eso, está tocando fondo en las placas de deslizamiento del RZR XP 4 Turbo S. Pero si necesita más de 25 pulgadas de recorrido, ¿qué diablos está haciendo? Sin embargo, la suspensión es lo que hace que el RZR XP 4 Turbo S sea el mejor side-by-side del mercado.
A la lista de atributos de camión de trofeo del RZR XP 4 Turbo S se suman los neumáticos de serie de 32 pulgadas que han sido especialmente diseñados para ser resistentes a los pinchazos. En cuanto a la potencia del RZR XP 4 Turbo S, la potencia está fijada en 168, pero Polaris recalibró el mapeo del acelerador y rediseñó la caja del embrague para aumentar la inmediatez de la respuesta del pequeño pero potente motor. También debo mencionar que el RZR XP 4 Turbo S viene con 2WD o 4WD seleccionable, perfecto para un agarre inmediato o un hooning como Ken Block.
Pero hablemos de pavo antes de que todos, incluyéndome a mí, nos entusiasmemos demasiado con el potencial de hacer realidad nuestros sueños de Baj1000. El nuevo RZR XP 4 Turbo S no es barato. Pero tampoco es caro en comparación con el nivel de rendimiento que obtiene. En total, el RZR XP 4 Turbo S te costará $ 30,499, lo que es mucho para un juguete de fin de semana. Demonios, casi podrías comprar el fabuloso Civic Type R, que parece un auto de turismo. Dicho esto, el RZR XP 4 Turbo S es un juguete que fácilmente podría seguir el ritmo de las máquinas de casi un millón de dólares a lo largo de la costa de México.
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