Las Aerolíneas Pronto Podrán Pesar A Los Pasajeros Para Reducir Los Costos De Combustible Y Las Emisiones

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Los tiempos son difíciles en la industria de viajes. Las aerolíneas, en particular, se están volviendo creativas con respecto a dónde y cómo pellizcan sus centavos (como cabinas que solo pueden estar de pie). Ahora, una startup tecnológica está presionando para reducir la grasa literalmente reduciendo la grasa o, más específicamente, midiéndola. ¿Su plan? Pesar a cada pasajero antes de embarcar.

Fuel Matrix, con sede en Gran Bretaña, está en conversaciones con los aeropuertos del Reino Unido para encontrar formas discretas de pesar a los pasajeros. Aún no se ha determinado cómo se pesarán. Es probable que ocurra usando almohadillas sensibles a la presión durante el proceso de registro o mediante la tecnología de escaneo de cuerpo completo. La compañía promete que todos los datos recopilados se mantendrán estrictamente confidenciales en virtud del reciente programa GDPR de Europa diseñado para proteger la información pública.

El concepto se reduce a la economía simple. Los aviones más pesados requieren más combustible y transportar y quemar más combustible cuesta más dinero. Cuanto más exactamente una aerolínea pueda predecir el combustible necesario para cada vuelo, mejor podrá predecir cuánto combustible realmente necesita cada avión. El problema es que la mayoría de las aerolíneas europeas se basan en gráficos de hace 10 años que exageran cuánto pesa el pasajero promedio y su equipaje. Eso significa que la mayoría de los aviones transportan un exceso de combustible innecesariamente y, a su vez, desperdician dinero en el proceso.

El director ejecutivo de Fuel Matrix, Roy Fuscone, confirma que si las aerolíneas supieran que llevan una carga más liviana, podrían volar con menos combustible. "Es fundamental conocer el peso real que lleva una aerolínea para garantizar la correcta carga de combustible", dijo a Lonely Planet. El peso ideal para las aerolíneas se conoce como "peso sin combustible", que equivale al peso de un avión, más todos sus pasajeros y contenido, menos el peso del combustible. Cuanto más exactamente puedan predecir este número, más eficientemente podrán volar. Fuscone señala que esto no solo le ahorra dinero a la aerolínea, sino que también reduce sustancialmente las emisiones de carbono.

El concepto no es nuevo. En 2015, Uzbekistan Airways anunció una nueva política de "seguridad de vuelo" que incluía pesar a los pasajeros en el momento del check-in. Finnair puso a prueba un programa en 2017 para pesar voluntariamente a los pasajeros a fin de recopilar datos generales. Sin embargo, es difícil imaginar que una aerolínea estadounidense haga un movimiento similar. En una época en la que aumentan los incidentes de furia aérea y los pasajeros son sometidos a golpes, las compañías aéreas nacionales ya están ocupadas con el mantenimiento de una imagen pública decente. ¿Por qué agregar el potencial de "avergonzar a la grasa" a la mezcla?