Video: Bicicleta De Pista Plana Harley-Davidson XG750R Pro - El Manual
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38
Si no está familiarizado con las carreras de motos de pista plana, debería buscar en Google después de leer este artículo. Los ciclistas intrépidos manejan bicicletas de alta potencia alrededor de un óvalo de tierra, derrapando en cada esquina y brindando la acción rueda a rueda más cercana de cualquier deporte de motor.
Lo que hace que las carreras profesionales en pista plana sean aún más exclusivas es el hecho de que se ha realizado prácticamente en el mismo formato, con máquinas casi idénticas, durante décadas. Por esa razón, las noticias de la nueva bicicleta de pista plana de Harley-Davidson son bastante significativas.
El equipo Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory ha presentado la XG750R, su primera bicicleta de carreras de pista plana completamente nueva en 44 años. El XG750R hará su debut oficial en competición el domingo 29 de mayo en el AMPro Flat Track Springfield Mile en Illinois antes de recibir atención especial en el evento ESPN X Games el 2 de junio.
Impulsada por el motor Harley-Davidson Revolution X V-Twin con inyección de combustible y refrigeración líquida, la XG750R será piloteada por el piloto del Factory Team Davis Fisher en la Harley-Davidson GNC1 AMPro presentada por la serie de pista plana Vance & Hines. La nueva motocicleta XG750R es estrictamente para competición y todavía no se pondrá a la venta.
El motor Revolution X V-Twin de 750 cc fue diseñado para la motocicleta Harley-Davidson Street 750, pero se ha ajustado para el servicio en pista. El motor y el bastidor de carreras provienen de Vance & Hines Motorsports (que también se asocia con Harley para los programas de carreras de motocicletas).
"Después de décadas de éxito en las carreras de pista plana detrás de la motocicleta de pista plana Harley-Davidson XR750, sabíamos que era hora de desarrollar la Harley-Davidson de próxima generación para competir en uno de los mejores deportes de carreras para espectadores que existen en la actualidad", dijo Kris. Schoonover, director de carreras de Harley-Davidson.
Fisher, en su primera temporada compitiendo con el Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory Team y novato en la serie GNC1, será el primer corredor a bordo del XG750R. El corredor de 18 años de Warren, Oregon, ganó el campeonato AMPro GNC2 2015.
"Queríamos un piloto joven con mucha habilidad bruta para el programa XG750R, y Davis demostró su valía en la clase GNC2", dijo Schoonover. "Estamos emocionados de tener la oportunidad de traer un talento emergente como Davis a la serie GNC1 para desarrollar la nueva bicicleta junto a un campeón experimentado como Brad Baker".
Brad Baker, piloto de Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory Team, que tiene 23 años y es el Gran Campeón Nacional AMPro 2013, continuará compitiendo a bordo de la motocicleta Harley-Davidson XR750 mientras Fisher corre con la XG750R a través de su etapa de desarrollo (algo nos dice que Baker estará un poco celoso de Fisher).
Schoonover destacó la importancia del trabajo de desarrollo en el XG750R, que, como todos los demás vehículos deportivos de motor, tendrá algunos problemas que resolver a medida que se involucre en entornos competitivos por primera vez. Sin embargo, en poco tiempo, la nueva bicicleta de pista plana debería estar entre las máquinas líderes en las carreras en los EE. UU.
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