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Polaris Slingshot Grand Touring Es Un Vehículo De Viaje Por Carretera Digno De Batman

Polaris Slingshot Grand Touring Es Un Vehículo De Viaje Por Carretera Digno De Batman
Polaris Slingshot Grand Touring Es Un Vehículo De Viaje Por Carretera Digno De Batman

Video: Polaris Slingshot Grand Touring Es Un Vehículo De Viaje Por Carretera Digno De Batman

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Video: 2018 Polaris Slingshot Grand Touring LE Test Drive Video Review 2024, Mayo
Anonim

Para muchos viajeros, la elección del vehículo de viaje es profundamente personal. La gente práctica puede optar por algo cómodo y lleno de comodidades como una minivan. Los nostálgicos no considerarán nada más que VW Bus. Es probable que los puristas prefieran algo más sencillo, crudo y divertido: un MX-5 Miat, tal vez. Si pertenece a la última categoría, permítanos presentarle el Slingshot más nuevo de Polaris. El camino abierto está llamando y debes irte.

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El nuevo Slingshot Grand Touring Autocycle lleva el timón a la cima de la línea Polaris para 2019. Este nivel de equipamiento se enfoca en mejoras y actualizaciones que hacen que el Slingshot al aire libre sea un conductor más capaz de viajar por carretera. La cabina está semicerrada (todavía sin puertas) cortesía de Slingshade, techo rígido removible con paneles con bisagras estilo ala de gaviota sobre el conductor y el pasajero. La consola central cuenta con una elegante pantalla táctil de 7 pulgadas con fácil acceso a la cámara retrovisora, al sistema de navegación y al robusto sistema de audio Rockford Fosgate de 100 vatios. Los asientos también se actualizan con un material acolchado más suave para un viaje de larga distancia más cómodo.

El nuevo modelo comparte muchos de los mejores componentes con sus hermanos Slingshot. La silueta inconfundible, angular y digna de Batman no ha cambiado. La palanca de cambios manual de cinco velocidades y el motor GM de cuatro cilindros y 2.4 litros permanecen. Este último produce 173 caballos de fuerza saludables y 166 libras-pie de torque para una impresionante relación potencia-peso.

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El Slingshot original se unió a las filas de los paseos en tres ruedas más audaces del mundo en 2014. Al igual que el CAN-AM Spyder y el absurdo Morgan 3-Wheeler, estos son vehículos que, en el papel, no tienen por qué estar en la carretera. Son demasiado grandes y poderosos para calificar como karts, pero demasiado rápidos y expuestos para compararlos con la seguridad de los autos tradicionales. Pero, honestamente, ¿a quién le importa? Alguien en los tres fabricantes fue lo suficientemente hábil y bien conectado como para escabullir sus planes conceptuales más allá de la gente sensata del Departamento de Transporte para obtener un sello de aprobación “legal en la calle”. Decimos que estamos mejor por eso.

Tirachinas Polaris

Tirachinas Polaris

Tirachinas Polaris

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A partir de julio de 2018, el Slingshot está clasificado como un "ciclo automático" en 44 estados, lo que significa que los conductores solo necesitan una licencia de conducir estándar para ponerse al volante. Los estados restantes de Buzzkill todavía requieren el endoso de motocicleta.

El modelo insignia de Polaris viene con una etiqueta de precio que comienza en poco menos de $ 30,000. Con las mejores opciones (lea lo esencial) como Bilstein Shock Kit, rotores compuestos de alto rendimiento, asientos de calle Velocity y audio mejorado, el costo total supera fácilmente los $ 35,000. En la verdadera moda de Henry Ford, el Slingshot GT está disponible en cualquier color que desee, siempre que ese color sea negro.

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