Revisión De Polaris Slingshot R: Un "Batimóvil" Escapista

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Crecí en el sur de Florida, hijo de un padre obrero. Era maquinista y mecánico a tiempo parcial que jugaba con pequeños motores en su tiempo libre. Pasamos los fines de semana en carreras de autos y en espectáculos de autos divertidos, así que puedo decir que mi amor por los juguetes que funcionan con gasolina siempre ha estado en mi ADN. Recuerdo que me hice amigo del hijo de nuestro vecino en parte porque tenía Power Wheels. En la rara ocasión en que me dejó conducirlo, fue estimulante. Al mando de esa batería de 12 V que impulsa la friolera de un cuarto de caballo de fuerza, me sentí vivo. Apenas tenía la edad suficiente para sacar mi propia bolsa CapriSun, pero durante esos dos minutos al volante, fui Michael Damn Schumacher. Ya sea probando el nuevo Corvette C8 o conduciendo a la deriva en el Dodge Charger SRT Hellcat, he estado persiguiendo a ese dragón desde entonces.

Desde una edad temprana, parece que mi fascinación por el Polaris Slingshot - o, al menos, un vehículo como el Slingshot - estaba programada. Es la materia de la fantasía infantil. Combina las mejores partes de las máquinas de conducción más divertidas del mundo en un absurdo cohete urbano de tres ruedas. Promete la inmediatez y la conexión con la carretera de la moto deportiva; la postura baja y la diversión de un MX-5 Miata; y el aspecto atrevido de un prototipo de automóvil que nunca se construirá. Sin embargo, en realidad no es ninguna de esas cosas. No se parece a nada en la carretera. Mi prueba de manejo de dos semanas del buque insignia Slingshot R de Polaris con AutoDrive lo demostró.

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Al recibir la entrega, mi novia y yo nos sentimos inspirados (o quizás obligados) a escapar de nuestra cuarentena autoimpuesta. Rápidamente reservamos una estadía en Airbnb. Sería un fin de semana largo en Skiatook Lake, posiblemente el cuerpo de agua más hermoso de Oklahoma. Son más de 16 millas cuadradas de aguas tranquilas que sin duda inspirarían a mejores escritores a empacar su diario de poesía y una copia de Emerson's Nature. No nos decepcionó, especialmente porque teníamos el lago casi por completo para nosotros. Durante nuestro escape pandémico, la misma pandemia había obligado a todos los demás a quedarse en casa. Pasamos las horas del día sumergiendo los dedos de los pies en el agua, caminando descalzos a lo largo de la costa y dando vueltas alrededor del lago en el Slingshot. Después del anochecer, nos relajamos en la terraza, disfrutando de las vistas del agua, un silencio maravilloso y carne a la parrilla. Fue la primera vez en meses que sentimos que la gravedad de la situación mundial se aliviaba poco.

Sin embargo, si soy honesto, algo con una sofisticación más abotonada como un Audi TTS se habría adaptado mejor a nuestra tranquila excursión a la casa del lago. Conducir el Slingshot R a Skiatook fue increíble porque, bueno, ¿cómo podría no serlo? Pero, se sintió poco como llevar el lanzallamas al campo de tiro. No está diseñado para la timidez o los días de seguimiento de precisión. Es un vehículo construido para actividades menos peatonales, uno que es descarado, incluso orgulloso, áspero en los bordes. No, el Polaris Slingshot quiere, casi exige, que lo conduzcan con fuerza.

Entonces, pasé lo mejor de mi prueba de manejo de dos semanas haciendo precisamente eso, empujando los límites de los vehículos de tres ruedas (dentro de los límites de la diversión legal en la calle, por supuesto). Es posible que el motor de 2.0 litros y cuatro cilindros no lo entusiasme en el papel. Pero ese motor Prostar aparentemente modesto está empujando menos de 1,700 libras. En resumen, es rápido, ágil y lleno de diversión.

h2> Conduce menos ordinario

Desbloquear todo el potencial del Slingshot R es cuestión de presionar el botón rojo brillante en el volante. Esto habilita el "modo Slingshot", que cambia el peso de la dirección, la respuesta del acelerador y la velocidad y sincronización de los cambios para una conducción más agresiva. Con todo el empuje de los 203 caballos de fuerza del Slingshot R descargados a través de una sola rueda trasera accionada por correa, es ideal para quemaduras de luz roja, asustar a su copiloto y obtener muchas miradas de asombro / desaprobación de otros conductores. Hacer disparar el Slingshot R a su línea roja de 8.500 RPM desde parado es, en términos técnicos de automoción, bastante estimulante.

Con el control de tracción apagado, pisar el acelerador desde la luz de freno hace que la rueda trasera se mueva durante una fracción de segundo para encontrar tracción antes de lanzar la R hacia adelante con un chasquido. Esta combinación abre la puerta a menos de cinco segundos de 0 a 60 veces. En este mundo de hipercoches de más de 1.000 caballos de fuerza, es posible que 4,9 segundos no parezcan ultrarrápidos. Pero, cuando estás sentado a escasos centímetros del suelo en la cabina abierta de par en par del Slingshot, se siente bastante rápido. El asalto del aire corriendo, el ruido del motor y la aceleración repentina es diferente a cualquier auto deportivo que haya conducido.

Para decir lo obvio, no hay nada práctico en Slingshot R, pero Polaris tampoco finge que lo haya. Aún así, durante mi período de prueba de dos semanas, me encontré soñando despierto con llevarlo a todas partes. Inventé excusas para hacer recados que no necesitaban correr, para ir al mercado a comprar cosas que no necesitábamos. Cogía las llaves y salía corriendo por la puerta murmurando a mi novia que no teníamos ruibarbo ni Funyuns, sabiendo muy bien que no como ninguno.

h2> El escape perfecto para una pandemia

Con mis propias Power Wheels para adultos en el garaje, había encontrado el antídoto mental para la cuarentena, el recipiente perfecto para el escapismo en el momento en que más ansiaba escapar. Agarrando el llavero y bajando las escaleras hasta mi garaje, me sentí mareado. Ver la puerta del garaje abrirse para revelar la silueta dura y angular del Slingshot R fue como abrir mi propia guarida privada de superhéroes.

Seguir con mi rutina diaria se convirtió en una fuente de interés no solo para mí, sino también para los extraños. Porque, cuando estás al volante de Slingshot, todo el mundo quiere saber qué diablos estás conduciendo. Los conductores de Harley, los propietarios de Porsche, los niños de autobuses escolares y las mujeres de mediana edad tienen preguntas. Es imposible repostar en la gasolinera sin explicarle al tipo de la gasolinera de al lado qué es Slingshot. Incluso correr rápido a la tienda significaba que regresaría al estacionamiento para encontrar a alguien caminando en círculos curiosos alrededor de la R. Perdí la cuenta de cuántas personas se detuvieron a mi lado en el semáforo y tocaron la bocina solo para levantar el pulgar. Otros gritarían preguntas que no fueron escuchadas por el rugido del motor y la pulgada de espuma que se amontona alrededor del interior de mi casco de motocicleta. En más de una ocasión, me levanté la visera y le susurré "Soy Batman" a nadie más que a mí mismo porque ninguno de ellos podía oírme.

Volviendo a la realidad

Cargar el Slingshot R en el camión de transporte fue un triste regreso a la realidad. Es difícil imaginar un vehículo diseñado con mayor claridad para una diversión pura y sin adulteraciones. Es atrevido, crudo, sin disculpas y un poco más divertido que los Power Wheels de mi vecino. Y eso es lo que todos necesitamos ahora: un pequeño escapismo al estilo Power Wheels.