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Las Absurd Slingshots De 3 Ruedas De Polaris Cuentan Con Serias Actualizaciones Para 2021

Las Absurd Slingshots De 3 Ruedas De Polaris Cuentan Con Serias Actualizaciones Para 2021
Las Absurd Slingshots De 3 Ruedas De Polaris Cuentan Con Serias Actualizaciones Para 2021

Video: Las Absurd Slingshots De 3 Ruedas De Polaris Cuentan Con Serias Actualizaciones Para 2021

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Video: Polaris Slingshot SL | Review y prueba 2024, Mayo
Anonim

Para los entusiastas serios, conducir un roadster es la experiencia automotriz más pura y estimulante: de arriba hacia abajo, viento en el pelo, pareja (o perro) en el asiento del pasajero, cortando curvas a través de la cordillera cercana. Polaris lo sabe, razón por la cual el absurdo vehículo de tres ruedas Slingshot descapotable de la compañía sigue ofreciendo una de las mejores proporciones entre dólares y diversión que hay en la carretera hoy en día. Este año, la marca está introduciendo las actualizaciones generales más importantes en la breve historia de cinco años de Slingshot.

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En esencia, el Slingshot es un kart de calle para adultos especialmente diseñado y legal. El diseño reducido y reducido difícilmente puede considerarse un "automóvil" (de hecho, se clasifica en la mayoría de los estados como un "ciclo automático"), y prescinde de las comodidades de la mayoría de los automóviles modernos. En los cinco años transcurridos desde su debut, Polaris no ha mejorado mucho la alineación. Sin embargo, para 2020, ambos niveles de equipamiento reciben mejoras visuales y de rendimiento sustanciales.

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Al otro lado de la línea, el 70% de las piezas son nuevas, incluida la estética rediseñada por dentro y por fuera. Tanto el Slingshot SL como el Slingshot R están disponibles en dos nuevas combinaciones de colores: Red Pearl y Blue Steel para el primero, Stealth Black y Miami Blue para el segundo. Visualmente, la silueta es más angular y agresiva con la adición de iluminación de acento LED y un deflector de viento de 7.5 pulgadas.

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Los revisores rutinariamente criticaron el interior de años de modelos anteriores como barato y sin inspiración, lo que no es sorprendente dadas las raíces de Polaris como fabricante de vehículos todo terreno. La compañía evidentemente escuchó, porque la cabina impermeable del Slingshot 2020 se ve mejor y más refinada. Los asientos de carreras rediseñados y el volante forrado en cuero son adecuados para un automóvil deportivo genuino. Polaris también ha reforzado la viabilidad del Slingshot como conductor diario con comodidades como el sistema Ride Command con pantalla táctil de 7 pulgadas con una cámara de respaldo integrada y una configuración de audio completa de Rockford Fosgate.

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Para 2020, Polaris ha abandonado el motor de cuatro cilindros anterior de GM. Bajo el capó, el nuevo Slingshot SL de nivel de entrada recibe un nuevo motor Polestar de cuatro cilindros, bueno para 178 caballos de fuerza y 122 libras-pie de torque a través de una transmisión Autodrive. Para los verdaderos entusiastas, el Slingshot R se actualiza a un motor Prostar más deportivo de 203 caballos de fuerza, una transmisión manual de corto alcance opcional y una llanta trasera de 305 mm de ancho. Esas cifras no son paralizantes hasta que considera que Slingshot completamente trucado pesa solo 1,700 libras. Con la técnica de pedal correcta, el Slingshot R aplasta 60 millas por hora en menos de cinco segundos.

La línea 2020 de Polaris Slingshot está disponible para pre-pedido con el modelo Slingshot SL a partir de $ 26,499 y el modelo R de primera línea con un precio de poco menos de $ 31,000.

El debut de la línea renovada de Polaris también significa grandes descuentos en modelos Slingshot más antiguos. Las versiones usadas del Polaris Slingshot Grand Touring de la marca, digno de Batman, se pueden obtener por menos de $ 30,000. La máscara y la capa se venden por separado.

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