Revisión Del Kia K5 EX 2021: Un Sedán Sorprendentemente Excelente

Video: Revisión Del Kia K5 EX 2021: Un Sedán Sorprendentemente Excelente

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Si existiera el premio "Mejor Up-and-Comer" para la industria automotriz, sin duda sería para Kia. Ya hemos hablado increíblemente bien del asombroso Telluride, disfrutamos del funky Soul GT-Line por atreverse a destacar, y animamos al Niro EV por intentar tomar rivales en la escena de los vehículos eléctricos al rojo vivo. Tanto el nuevo Seltos como el Sorteno también se ven increíbles. Sin embargo, si se ha dado cuenta de que recientemente no nos ha entusiasmado ninguno de los sedanes de Kia, tiene razón.

Kia, claramente, no se ha esforzado tanto en sacar nuevos sedanes como lo ha hecho con sus SUV. ¿Por qué lo haría? Los números no mienten y los números ya no están ahí para los sedanes. Si bien el Stinger es excelente, sus otros sedanes no hacen que los consumidores se desmayen de la misma manera que los vehículos de alta conducción del fabricante de automóviles. Para los pocos consumidores que no han renunciado a los sedanes medianos, el nuevo K5 2021 realmente hará que se pregunten si Kimade lo es.

Joel Patel / El manual

Todos hemos visto esos terribles comerciales de Chevrolet. Conoces a los. Donde han reunido a un grupo de personas alrededor de un Chevy brillante y pintado de colores brillantes y les preguntan qué tipo de automóvil creen que es. Mi favorito es el del Chevrolet Malibu. Con las insignias retiradas, la gente parece desconcertada por el coche que es. Algunos afirman que parece un Audi, una mujer dice que le recuerda a Lexus, otras personas dicen que BMW. Es un misterio de dónde sacan estas personas estas ideas, porque nadie, al menos ninguna persona normal, mira a Malibú y piensa que parece que es de una marca de lujo alemana.

Lo que pasa con el nuevo K5 es que en realidad podría engañar a la gente haciéndoles pensar que es de una marca diferente. No iré tan lejos como para decir BMW, Audi o Lexus, pero bueno, otros podrían hacerlo. De cualquier manera, el K5 es uno de los mejores sedanes que jamás haya usado Kibadge y te hará olvidar por completo la atrocidad que fue el Amanti.

Al igual que con muchos otros vehículos de gran éxito de Kia, el K5 representa la marcha del fabricante de automóviles de Corea del Sur hacia una marca más exclusiva. A primera vista, ha funcionado. Es extraño: a medida que más y más consumidores se han movido hacia los SUV, los fabricantes de automóviles se han tomado el tiempo para desarrollar diseños asombrosos para sedanes.

La mayoría de los compradores se enganchan al vehículo debido a su diseño. En el caso del K5, es difícil no apegarse después de mirarlo durante unos segundos. Kia lo está matando en el diseño de la parte delantera y de los faros y la forma en que los faros zigzaguean a través del guardabarros delantero y atraviesan la rejilla es magnífico.

Joel Patel / El manual

El interior es aún más impactante. No es ningún secreto que Kia y Hyundai comparten muchos componentes entre sus dos vehículos. Mientras que Hyundai adopta un diseño elegante y con clase, el K5 es más vanguardista y aquí es donde la opción de Kia realmente se distingue en el segmento de tamaño mediano. La moldura de madera, el diseño escalonado del tablero, el selector de marchas estilo avión de combate y los interruptores para los asientos con calefacción y ventilación son solo algunos de los elementos destacados. Ciertamente no confundirá la calidad del material con la de Mercedes-Benz, pero es mucho mejor que el antiguo Optima.

Por supuesto, el K5 es un sedán de tamaño mediano, tiene un amplio conjunto de asientos traseros y un maletero considerable. Los golpes del sistema de audio Bose disponibles y la pantalla táctil de 10.25 pulgadas disponible son una forma nítida, clara y hermosa de mostrar información, aunque está cambiando la compatibilidad con teléfonos inteligentes inalámbricos por una pantalla más grande.

Si bien es fácil quedar atrapado en todo lo que ofrece el K5, hay una cosa crucial que no tiene y que marca la pauta para el vehículo. El K5 en su versión EX no ofrece levas de cambio. Esto es ingenioso. Esto es lo que pasa con el K5: puede parecer deportivo y tener un motor turboalimentado, pero no es algo que los consumidores vayan a comprar solo para realizar una animada excursión a tomar leche. Por lo tanto, no necesita paletas de cambio. Los fabricantes de automóviles se han vuelto locos con todo el asunto de las paletas de cambio, colocándolas en todos los vehículos imaginables sin pensar en el propósito previsto del automóvil. El K5 es suave, relativamente silencioso, cómodo y se maneja bien, eso es todo lo que realmente importa. No es necesario interferir con el acabado GT más potente y orientado al rendimiento.

Luego, está la plataforma de carga inalámbrica orientada verticalmente. En todos los vehículos que he probado, la plataforma de carga inalámbrica siempre ha estado orientada horizontalmente: colocas el teléfono sobre la plataforma. En el K5, deslizas tu teléfono en la plataforma de carga, de modo que quede en posición vertical, dejando más espacio para otras cosas. pequeña cosa, pero me encanta.

Joel Patel / El manual

Mi esposa y yo tuvimos KiOptimHybrid 2012 durante aproximadamente ocho años. Nos encantó el sedán, pero con el tiempo las cosas empezaron a ir mal. El volante perdió su color en los primeros cinco años y ninguna cantidad de limpieza o hidratación lo arregló, los botones del volante dejaron de funcionar, algunos de los botones de la consola central comenzaron a pegarse, hubo un extraño traqueteo en la parte trasera, y el Kibadge en el exterior comenzó a pelarse. Nada que nos impidiera tener buenos recuerdos del sedán, sino elementos que nos hicieron sentir como si Ki estuviera todavía en su fase inicial de fabricación. Ese sentimiento no existe con el K5.

En este segmento increíblemente competitivo, el K5 no tiene lo que se necesita para destronar al HondAccord, eclipsar al Mazda6 o alejar a la gente del fiel ToyotCamry. Pero el K5 se acerca cada vez más a la grandeza. Métete aquí, corta allí, un poco más de refinamiento en otros lugares, el K5 está a tres entradas de ganar la Serie Mundial. Si nos dijeras que compraste uno solo por su apariencia, lo entenderemos.

Una advertencia justa, es mejor tener un poco de paciencia cuando conduces el K5. La gente le preguntará si el K5 realmente es Kifew veces antes de que realmente haga clic. Sin embargo, hay una solución fácil para eso. Quite las insignias y déjeles adivinar lo que quieran.