A medida que la economía vuelve cojeando a la vida, sigue siendo incómodo hacer muchas de las cosas que antes hacíamos habitualmente. Se deben hacer algunas cosas, como ir de compras, y nos estamos adaptando a las nuevas formas.
Pero, ¿qué pasa con las tareas menos esenciales pero aún importantes? Cambiar el aceite de su automóvil ciertamente cae en esa categoría. Está lejos de ser una vida o muerte, pero es una forma útil y relativamente fácil de mantener su automóvil funcionando a la máxima eficiencia. Afortunadamente, puede hacerlo por su cuenta, en poco tiempo y con pocos artilugios mecánicos. Además, el método por el que se hace es prácticamente el mismo en todos los ámbitos, ya sea que su viaje sea HondCivic o Porsche Cayenne.
Para empezar, necesitará un poco de equipo en forma de guantes de goma, embudo, sartén (o balde de cinco galones) y una llave para filtro de aceite. También necesitará un filtro de aceite de su taller de carrocería areauto o en línea. Por supuesto, también necesitará un poco de aceite y hay más de varias opciones disponibles. Su manual del propietario o la web pueden ayudarlo en este sentido. Por último, es posible que necesite algunas herramientas de mano, que es casi seguro que usted o su vecino ya tengan, para quitar la cubierta protectora sobre el tanque de aceite y el motor.
Si su automóvil ha estado inactivo durante un tiempo, haga funcionar el motor durante unos minutos. Ablandará un poco el aceite y permitirá que salga del motor más fácilmente, cuando llegue el momento. Para empezar, es necesario levantar el coche. Dado que probablemente no sea un mecánico en casa con un ascensor considerable en su garaje, tendrá que ser más astuto. Levantar el coche funciona bien, siempre que tengas cuidado. Obviamente, haz esto en una superficie plana. Asegúrese de que el automóvil sea lo suficientemente alto para poder trabajar debajo de manera segura y tenga en cuenta que trabajará junto a su embarcación, que recogerá el aceite viejo.
Cómo cambiar el aceite de su automóvil
- Retire cualquier cubierta protectora y coloque su balde o bandeja debajo del tapón de drenaje y afloje con una llave hasta que el aceite comience a correr. Esté preparado para una gran cantidad de líquido, ya que la mayoría de los automóviles escupen alrededor de un galón durante el cambio de aceite típico. Y agarre ese tapón de drenaje o colóquelo en un lugar seguro, lo necesitará más tarde.
- A continuación, ubique el filtro de aceite (de forma cilíndrica y, a menudo, etiquetado) y retírelo con su llave especial (o algún equivalente con agarre). Saldrá un poco más de aceite, así que asegúrese de que su recipiente esté listo para atrapar. Mantenga un registro de la junta de goma mientras cambia el nuevo filtro. Esta es una buena oportunidad para limpiar las cosas para que pueda detectar cualquier fuga cuando vuelva a llenarlo.
- Ahora, vuelva a apretar el tapón de drenaje. Apretado está bien, pero no se exceda, ya que puede causar algunos daños. Con la mayoría de los automóviles, puede hacerlo simplemente a mano. Aplique un poco de aceite alrededor de la junta del filtro para ayudar con el sello y coloque el nuevo filtro en su lugar. Nuevamente, solo apretado está bien. No se exceda. Vuelva a colocar la cubierta protectora en su lugar y baje su automóvil al suelo.
- Abre el capó, encuentra la tapa con el símbolo de aceite, ábrela y llénala con las cosas nuevas. Usa el embudo, ya que son cosas bastante desagradables y no eres tan bueno para verter como crees. En cuanto a cuánto, nuevamente, consulte su manual o la búsqueda rápida de marca y modelo de Google. Deje que el nuevo líquido se adapte a su nuevo hogar durante unos minutos y prepare su varilla. Verifique que el nivel sea apropiado y que esté a punto de terminar. Para estar seguro, escanee debajo del automóvil en busca de fugas.
Si eres más una persona visual, Car and Driver tiene un esquema agradable con
- Cambiar con demasiada frecuencia o con poca frecuencia (la mayoría de los automóviles necesitan cambiarse en intervalos de aproximadamente cada 8,000 millas)
- Apretar demasiado el tapón de drenaje, estropear la rosca y dificultar su liberación la próxima vez
- Usar el peso incorrecto de aceite de motor (nuevamente, consulte el manual del propietario que todo lo sabe)
- No documentar el cambio (tomando nota del kilometraje), lo que lleva al primer punto de esta lista.
Un cambio de aceite a menudo coincide con muchos otros mantenimientos básicos, como la rotación de neumáticos y el reemplazo de las escobillas del limpiaparabrisas, así que tenlo en cuenta cuando busques ser más autosuficiente en vehículos. No tienes que hacerlo todo, por eso hay buenos mecánicos. Pero puede cambiar su aceite por su cuenta con relativa facilidad.
¡Y recicla el aceite viejo! Es algo asqueroso, por cierto, pero todo es más asqueroso en un vertedero o untado en alguna playa del océano. Muchos municipios reciclan las cosas de una forma u otra. También puede consultar con su mecánico local o taller de carrocería. De cualquier manera, el aceite viejo se puede refinar nuevamente y ayudar a impulsar embarcaciones marinas, motores diesel, equipos industriales y mucho más.
