Video: VLF Automotive Ensambla Nuevos Humvees Para El Mercado Chino
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38
A pesar de sus errores al final de su vida, los estadounidenses aún recuerdan a Hummer como el fabricante del último móvil machista: el Humvee. Es esta pasión por el original lo que inspiró a Humvee Exports, operación de cinco hombres en Michigan, a obtener repuestos H1 y exportar unidades prefabricadas a nivel mundial. AM General, el fabricante original del H1, ha estado vendiendo kits de la Serie C a Humvee Exports desde 2013. La compañía luego tomó cada $ 60K y recreó el Humvee.
Ahora que el mercado chino está interesado, Humvee Exports ha recurrido a sus vecinos de Detroit en busca de ayuda. Según Car and Driver, VLF Automotive, la compañía detrás de las versiones potentes de Karma, Mustang y Viper, se ha asociado con Humvee Exports para ensamblar modelos de la Serie C con motores GM y enviar los productos a China. El equipo de liderazgo de VLF, que incluye al ex ejecutivo de GM Bob Lutz, el diseñador automotriz Henrik Fisker y el ejecutivo de Boeing Gilbert Villarreal, ha asumido algunos proyectos reveladores en el pasado, pero este puede ser el más lucrativo hasta ahora.
Todo esto suena muy bien, pero hay una mala noticia: si vive en los EE. UU., Humvee Exports y VLF no le venderán Humvee. Debido a las restricciones de la nueva Ley de Fabricantes de Vehículos Motorizados de Bajo Volumen, el Humvee no puede certificarse para la venta en los EE. UU.
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