Chevy Blazer Regresa Como Un Crossover De Tracción Delantera Con Cara De Camaro

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

El icónico SUV Blazer de Chevrolet regresará el próximo año con un estilo inspirado en Camaro y una clara falta de credenciales todoterreno. El nuevo modelo se mostró esta semana en Atlanta, Georgia, y se ubicará entre el Equinox y el Traverse en la línea de crossover de Chevy.

Antes de sumergirnos en el estilo y las especificaciones del nuevo Blazer, recapitulemos la historia de la placa de identificación. En 1969, Chevrolet presentó el K5 Blazer para competir con el SUV Bronco de Ford, el Harvester Scout de International y el Cherokee de Jeep. Basado en la plataforma de camioneta de tamaño completo de Chevy, el Blazer era más grande que sus rivales con múltiples disposiciones de asientos y un techo de fibra de vidrio extraíble disponible. En el lanzamiento, el K5 solo se ofreció con tracción en las cuatro ruedas y opción de tres motores, incluido el V8 de 255 caballos de fuerza.

En 1973, la segunda generación de Blazer llegó al mercado con nueva carrocería y los mismos motores. El Blazer Chalet llegó en 1976 con una caravana emergente incorporada en la cavidad del techo rígido del camión. Según el nivel de equipamiento, el Chalet tenía comodidades como estufa de propano de dos quemadores, nevera, mesa de comedor, refrigerador y calentador de propano. Para cuando el Blazer de segunda generación terminó la producción en 1991, había recibido numerosos rediseños y cambios de motor (incluida la adición de la opción diésel).

• 1. 1979 Chevrolet K5 Blazer Cheyenne
• 2. 2019 Chevrolet Blazer

Mientras que el K5 Blazer todavía estaba a la venta, Chevrolet presentó un modelo más pequeño llamado S-10 Blazer. En el lanzamiento en 1982, el S-10 Blazer estaba disponible con cuatro cilindros de 2.0 litros, V6 de 2.8 litros o diesel de cuatro cilindros de 2.2 litros. En 1991, el S-10 Blazer estuvo disponible como de cuatro puertas con 6.5 pulgadas de longitud adicional sobre el modelo estándar de dos puertas.

En 1992, el K5 Blazer entró en su tercera generación, esta vez intercambiando techo removible por techo de acero fijo. Solo el V8 de 210 hp estaba disponible con transmisión automática o manual y tracción en dos o cuatro ruedas. En 1995, Chevrolet cambió el nombre del SUV a Tahoe y finalmente eliminó el estilo de carrocería de dos puertas.

De 1995 a 2005, el nombre Blazer vivió, adherido al modelo S-10 más pequeño, que entró en su segunda generación. En 1996, Chevrolet agregó el nivel de equipamiento ZR2 para los Blazers de dos puertas que incluían elevación de 3.0 pulgadas, ruedas más grandes, amortiguadores Bilstein, eje trasero reforzado y placas protectoras debajo de la carrocería. En 2001 se agregó otro modelo exclusivo, llamado Xtreme. Efectivamente, el inverso del ZR2, el Xtreme de tracción trasera presentaba una altura de manejo más baja, suspensión deportiva, kit de carrocería y ruedas diferentes.

Durante los últimos 13 años, el nombre Blazer ha estado enterrado en los archivos de GM, pero el nuevo modelo continúa donde lo dejaron sus predecesores: más o menos. A diferencia de los Blazers de carrocería sobre bastidor de antaño, el Blazer 2019 utiliza una plataforma unibody y carece de un sistema de tracción en las cuatro ruedas adecuado. En cambio, el crossover está disponible con tracción delantera o en las cuatro ruedas y solo se ofrece con transmisión automática de nueve velocidades.

Las opciones de motor incluyen cuatro cilindros de 2.5 litros con 193 hp y 188 libras-pie de torsión o V6 de 3.6 litros con 305 hp y 269 libras-pie de torsión. El nuevo Blazer tiene capacidad para cinco y está disponible en los modelos base, RS y Premier. El precio y la fecha de producción están por determinar.

Si bien el nuevo Blazer es en realidad solo como sus antepasados en nombre, Chevy espera que los consumidores satisfagan sus fantasías de SUV con su última incorporación.