Video: La Motocicleta Eléctrica Cake Kalk Está Deliciosamente Sucia Y Lista Para Ordenar
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38
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Por mucho que nos guste el sonido de una motocicleta todo terreno de 450 cc tronando por el suelo del desierto, ese tipo de sonidos no duran mucho en este mundo. Los motores de gasolina siguen el camino del Dodo y están siendo arrastrados a la etiqueta que dice "extintos". La electricidad es el futuro, y con la tecnología de baterías cada vez más frecuente, barata y fácil de fabricar, empresas como Cake están apostando fuertemente por esos productos de futuro.
Según Cake, con sede en Suecia, la motocicleta eléctrica Kalk se desarrolló con el objetivo no solo de llevar la moto de cross al siglo 22, sino de garantizar que las motos de cross, y la libertad que ofrecen, no se conviertan en cosa del pasado una vez. Los vehículos eléctricos (vehículos eléctricos) dominan el mundo y nuestras experiencias en la carretera están confiadas a la próxima era de la autonomía. Según las especificaciones de Kalk, el futuro parece deslumbrantemente brillante y ahora está listo para ordenar.
El Kalk pesa solo 155 libras. Para los no iniciados, eso es un luchador de peso pluma, especialmente cuando lo comparas con la CRF150F de Honda, que inclina la balanza a 234 libras más liviana que la mayoría. Ese bajo peso, combinado con un paquete de baterías de iones de litio de 2.6 kWh que genera alrededor de 20 caballos de fuerza, hace que la motocicleta sea más ágil para conducir y funcionar mejor que la mayoría (la CRF150F solo reclama 14.8 caballos de fuerza).
La velocidad máxima es de 50 millas por hora, y el paquete de baterías de 2.6 kWh permite aproximadamente 50 millas por carga (aunque eso dependerá de la conducción). El marco es de aluminio, pero la carrocería está construida con fibra de carbono. La suspensión se maneja mediante unidades Öhlins nitrogren-presurizadas totalmente ajustables tanto delanteras como traseras. En términos de manejabilidad, la motocicleta también cuenta con tres modos de conducción distintos: Discover, Explore y Excite, todos los cuales hacen que el intercambio de conductores y niveles de habilidad sea muy fácil.
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El Kalk lleva el nombre de kalksten (piedra caliza en sueco) porque la piedra caliza forma la base de una de las islas suecas a las que peregrinan los amantes de las motos de cross. Según la empresa, la piedra caliza es perfecta para “construir saltos, curvas, terraplenes y rodillos” y prácticamente cualquier otro tipo de terreno que desearía un motociclista de tierra.
Después de las primeras 50 unidades de edición limitada que se entregaron la semana pasada, el modelo de producción de Cake Kalk ya está disponible para pre-pedido. El precio se fija en $ 13,000 y los compradores interesados en el Kalk deberán depositar $ 1,000 como depósito.
"Es algo irreal estar en esta etapa", dice Stefan Ytterborn, fundador y director ejecutivo de Cake. "Con la clara misión de demostrar lo ligeras, limpias y silenciosas que pueden ser las bicicletas todoterreno eléctricas, Cake tiene como objetivo cambiar el futuro de las dos ruedas motorizadas".
Sin embargo, si el Kalk es un indicio de las perspectivas de las motocicletas todoterreno y las motocicletas en general, el futuro parece estar lleno de emociones infinitas.
Artículo originalmente publicado el 26 de enero de 2018. Última actualización el 27 de junio de 2018 para incluir información sobre disponibilidad.
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