Los Aviones Pronto Podrían Ofrecer Una Cabina De Solo Habitación Para Estar De Pie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Si bien los aviones se han expandido durante décadas, la cantidad de espacio personal que se brinda a cada pasajero se ha reducido a niveles casi absurdos. Incluso los asientos relativamente "espaciosos" de JetBlue ofrecen solo 34 pulgadas de espacio para las piernas. Ahora, parece que la única forma de meter a más de nosotros en un espacio aún más pequeño es ajustando no los asientos, sino los propios pasajeros. Contempla la cabina del avión "solo para estar de pie".

Aviointeriors reveló su diseño de Skyrider 3.0 "con visión de futuro" (estamos usando ese término de manera muy liberal aquí) en la Aircraft Interiors Expo 2019 de este año. Las fotos del concepto insinúan un futuro extraño en el que los pasajeros de algunas cabinas podrían pasar vuelos completos casi posición. Los asientos son similares a las de un caballo, donde las piernas del pasajero se montan a horcajadas en la sección central elevada diseñada para mantenerlos en su lugar. Los oponentes condenan que el diseño similar a una silla de montar se vea todo menos cómodo, especialmente cuando se considera que el espacio para las piernas es escaso de 23 pulgadas. La réplica de Aviointeriors es que los vaqueros pueden montar a caballo durante horas con relativa comodidad. Aún así, admiten que estos asientos solo serían viables para vuelos de corta distancia de no más de tres horas.

El diseño llega en un momento en que las aerolíneas están desesperadas por encontrar formas de reducir costos y poner más traseros en más asientos. El concepto Skyrider 3.0 permitiría cabinas con un diseño de "densidad ultra alta" capaz de meter un 20% más de pasajeros en la misma cantidad de espacio. Que los asientos pesen la mitad que los asientos estándar de la clase económica también significa un peso reducido y menores costos de mantenimiento.

El concepto puede parecer una locura, pero no es nuevo. De hecho, ha estado flotando desde al menos 2003 cuando Airbus propuso la idea por primera vez. En 2010, Ryanair anunció que estaban buscando asientos de densidad ultra alta, aunque el concepto nunca despegó. Aviointeriors reintrodujo el concepto como Skyrider 2.0 en la misma exposición en 2018 y Skyrider 3.0 es solo la última encarnación. Hasta ahora, las aerolíneas y las autoridades de aviación civil aún no han anunciado ninguna implementación oficial.

Si las aerolíneas de ultra bajo costo como Spirit Airlines pueden ofrecer boletos de ida y vuelta desde Nueva York a Fort Lauderdale por una botella de bourbon decente, imagínese lo barata que podría ser la tarifa aérea de solo habitación de pie. No vamos a mentir: podríamos estar dispuestos a renunciar a la dignidad de un asiento adecuado si eso significa vuelos de $ 20 desde Nueva Inglaterra a los FloridKeys.