Revisión De Acampada Y Todoterreno Ford F-150 Raptor

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

En muchos sentidos, el Raptor de segunda generación es el equivalente vehicular de empacar en exceso: puede navegar por el desierto a 100 mph, corretear por la ladera de la montaña, saltar sobre dunas de arena y correr una carrera todoterreno de 1,000 millas sin modificación. ¿Excesivo para un viaje de campamento de fin de semana? Definitivamente.

También es uno de los vehículos más poderosos que he conducido. la friolera de 450 caballos de fuerza y 510 libras-pie de torque mueven 5,600 libras de camión más rápido que la mayoría de los muscle cars. Beefy Fox Shox proporciona 13 pulgadas de recorrido de la suspensión delantera y absorbe un tremendo castigo sin inmutarse. Los neumáticos Knobby BFGoodrich KO nunca luchan por la tracción, a menos que se provoquen en una exhibición de derrape del desierto realmente rudo (más sobre eso más adelante).

La ruta a nuestro campamento involucró cuatro millas de lo que yo consideraría acceso civil (la ToyotCamry de su madre manejaría), siete millas de terreno de alto despeje y dos millas de senderos desafiantes. Durante visitas anteriores al sitio, utilicé ToyotTacomTRD, Toyot4Runner TRD Pro y RAM Rebel, todos ellos equipos completamente capaces. Sin embargo, ninguno de ellos hizo el viaje tan rápido o sin esfuerzo como el Raptor. Más asombroso que el vigor de la super camioneta es su precisión. Colocar la camioneta de gran tamaño en un sendero de montaña estrecho es tan natural como golpear la arena en el desierto abierto.

En solo una hora, mi compañero y yo subimos a la montaña y comenzamos a desempacar. Gracias a la cavernosa cabina trasera SuperCrew del Raptor, todo nuestro equipo y provisiones se mantuvo fresco y sin polvo. Por lo general, veo acampar como una oportunidad para romper con la tecnología y las comodidades, pero con dos puertos de alimentación de aire acondicionado, inflé tímidamente un colchón de aire y herví agua con dispositivos con cable.

Nuestro ritmo fenomenal hacia el campamento significó que armamos la carpa y preparamos la cena antes del atardecer. Al ver el sol descender sobre la cresta de los montes boscosos y sombrear el cielo con un brillo de color melocotón, no me arrepiento de haber elegido una plataforma tan competente.

A medida que se desvanecía la última onza de luz dorada, el Raptor continuó demostrando su valía con LED en la cama para iluminar nuestros preparativos para dormir. En este punto, casi esperaba que el camión incluyera un dispensador de leche tibia. Antes de que pudiera soñar con otras terribles innovaciones para acampar, me golpeó una ola de fatiga y me fui directo a la cama.

Nos levantamos temprano, encendimos la estufa y desayunamos en silencio. El aire fresco y helado era más estimulante que el café, pero las adicciones a la cafeína exigían una taza llena de renovación. Disparando a toda máquina, rápidamente deconstruimos el campamento y cargamos el Raptor. Habíamos planeado un regreso temprano, pero el camión prácticamente suplicaba una aventura de último minuto.

Apresurándonos montaña abajo, nos dirigimos al lecho seco del lago del valle de Lucerna. Con el termómetro registrando 107 grados, salimos de la ruta 247 de CaliforniState y seguimos surcos profundos en la arena hasta una meseta aislada. No había alma a la vista: era la configuración perfecta para el especial de National Geographic que llamaríamos Urbanites Uncharted.

El Raptor desenfrenado batió la tierra, enviando columnas de polvo a través del suelo seco. Subir la ladera de un barril fue divertido, pero esto fue un éxtasis. Mi compañero desafió el calor mortal para tomar fotos del Raptor en juego. Al revisar las imágenes más tarde, parece que me estoy riendo a carcajadas detrás del volante. No juzgues, tú también lo harías.

Está claro que el Raptor podría patear arena todo el día, pero el sol eventualmente minó lo último de nuestra energía. Triunfalmente, la camioneta saltó a lo largo del lecho del lago antes de reunirse con carreteras pavimentadas. Es una hora y media de viaje a casa, mucho tiempo para estar agradecido por mi mal hábito.