La Nueva Sierra AT4 De GMC Facilita La Búsqueda De Aventuras Todoterreno

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Seamos realistas: el camino trillado, el camino que siempre ha recorrido, el camino que todos siempre han recorrido, es monumentalmente aburrido. Es plano, la superficie es lisa y no hay una pizca de emoción. Es una existencia aburrida y tediosa que algún día probablemente te llevará a la camisa de fuerza. Pero para algunos, aventurarse puede parecer demasiado estresante, demasiado peligroso, demasiado difícil. Construido para aliviar esos temores y transportar a sus ocupantes con total comodidad a lo largo de cualquier terreno, se encuentra el nuevo GMC SierrAT4, y parece listo para la aventura y para encontrar nuevos caminos.

GMC ha fabricado camionetas capaces durante décadas, sin embargo, la compañía nunca ha construido un verdadero paquete todoterreno para la Sierra. Se ha acercado, pero nunca con los camiones que la gente ha querido. Con el éxito de la Chevrolet Colorado ZR2 de su compañía hermana, y la competencia de Ford Raptor y la próxima Ranger Raptor, GMC finalmente consideró oportuno construir una Sierr lujosa pero capaz con la insignia que decía AT4.

El paquete incluye la mayor parte de lo que desea en un camión para viajar por tierra o desviarse fuera de los caminos trillados, incluidos; nuevo elevador de suspensión de 2 pulgadas, 4WD estándar con caja de transferencia de dos velocidades y diferencial trasero con bloqueo, placa de deslizamiento nueva, amortiguadores Rancho ajustados para todoterreno, llanta Goodyear Wrangler Duratrac para terreno fangoso opcional, nuevo diseño de rueda en 18 y 20 pulgadas, control de descenso de pendientes, sistema de selección de tracción, puerta trasera MultiPro y motor V-8 estándar de 5.3 litros.

Para aumentar la capacidad del cliente, GMC también ofrecerá una pantalla de visualización frontal multicolor, espejo de cámara trasera, caja y caja de fibra de carbono, visión envolvente, alerta de cambio de carril, frenado de peatón delantero, frenado automático de baja velocidad y la opción entre 6.2 litros Motor V-8 similar en arquitectura al V-8 en el Corvette de Chevrolet, o motor diésel turboalimentado Duramax de 3.0 litros acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

Matt Noone, director de diseños exteriores de GMC, dijo: "La Sierris 2019 es la expresión más audaz de la camioneta de tamaño completo de GMC, y la nueva AT4 refuerza su esencia de capacidad con señales atléticas distintivas". Además de los comentarios de Noone, Duncan Aldred, vicepresidente de Global GMC, declaró: "El SierrAT4 está diseñado para el cliente que desea una presencia elevada en la carretera y la capacidad de aventurarse fuera de los caminos trillados de la vida". Estamos deseando desviarnos y perdernos en el SierrAT4.