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Aprilia Se Burla De Una Superbike De 217 Caballos De Fuerza Llamada RSV4 1100

Aprilia Se Burla De Una Superbike De 217 Caballos De Fuerza Llamada RSV4 1100
Aprilia Se Burla De Una Superbike De 217 Caballos De Fuerza Llamada RSV4 1100

Video: Aprilia Se Burla De Una Superbike De 217 Caballos De Fuerza Llamada RSV4 1100

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Video: ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ СПОРТБАЙК 217 л.с. APRILIA RSV4 1100 FACTORY 2019 2024, Mayo
Anonim

Buena salsa, las guerras de caballos de fuerza que hemos visto echar raíces en el mundo del automóvil se han extendido al ámbito de las motocicletas. Las motocicletas no solo se han vuelto más livianas, más ágiles y, en general, más fáciles de lanzar en la pista de carreras, sino que también se han infundido con el tipo de balística de grado de armas que hemos estado viendo en cosas con dos ruedas más. Un ejemplo: la superbike RSV4 1100 nuclear de Aprilia, de 217 caballos de fuerza.

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Hablemos de ese motor. El RSV4 1100 está propulsado por un motor V-4 de 1.100 cc. Capaz de acelerar hasta la escalofriante línea roja de 13.200 rpm, la RSV4 se construyó en torno al principio de diseño e ingeniería "para ser la mejor y más rápida superbike sin concesiones, la que más se acerca a las bicicletas Apriliracing en términos de rendimiento y eficacia". Desde la declaración de la marca antes del debut de la motocicleta en EICM2018, parece que Aprili lo ha logrado.

Aunque no se han publicado métricas de rendimiento, de todas las piezas nuevas y modificaciones que Aprili ha hecho al motor del RSV4 1100, incluido el escape Akrapovic legal para la calle, bomba de aceite de mayor flujo, sincronización de la válvula de admisión optimizada, quinta y sexta marchas más largas, nueva inyección electrónica de gasolina. sistema, Magnetti Marelli ECU y 90 libras-pie de torque de la RSV4 1100: esta superbike seguramente hará que el vello de la parte posterior de su cuello se quede erguido incluso cuando simplemente coloque la cresta de la pierna sobre sus ancas perfectamente formadas.

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En lo que respecta al manejo, el marco del RSV4 1100 permanece sin cambios. April afirma que debido a la rigidez torsional del original, nada del aluminio forjado y moldeado tuvo que ser modificado para los caballos de fuerza y torque adicionales del motor de 1.100 cc. Dicho esto, la suspensión y la distribución del peso del RSV4 1100 se han modificado para proporcionar un mayor rendimiento y un mejor manejo. Además, para ayudar a detener el demonio de la motocicleta de V-Max, Apriligave las nuevas unidades Brembo RSV4 1100 con conductos aerodinámicos de enfriamiento para ayudar a disminuir las temperaturas de frenado en la pista y en situaciones similares a las de la pista.

Ahora, probablemente se esté preguntando cuánto le costará esta motocicleta lista para MotoGP, y nosotros también. Aprili aún no ha publicado los precios del RSV4 1100, pero no vamos a contener la respiración por algo razonable. Esta es una de las motocicletas más potentes jamás construidas. máquina construida alrededor de un propósito singular. El dinero no era un problema. Y si quiere una máquina así, tendrá el mismo tipo de mentalidad. Al menos eso es lo que pensamos.

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