Video: La Camioneta Pickup Ford Ranger De Tamaño Mediano Está De Regreso En
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38
En 1982, Ford presentó la camioneta pickup para el hombre común. Mientras que el F150 atraía a aquellos con altas exigencias y presupuestos más generosos, el nuevo Ford Ranger era adecuado para aquellos que anhelaban una caja de camión abierta sin el robo de una plataforma grande.
Durante casi tres décadas, la Ranger cumplió su propósito, pero a medida que las ventas de camionetas medianas se desplomaron, Ford decidió eliminar la pequeña camioneta en el mercado estadounidense. Desde 2011, el Ranger ha vivido internacionalmente como el T6, pero mientras que el ToyotTacoma, el Chevrolet Colorado y otros modelos absorbieron un resurgimiento en el entusiasmo por las camionetas medianas (las ventas entre 2014 y 2017 aumentaron un 83 por ciento), el Ranger ha estado notablemente ausente. hasta ahora.
En el Salón del Automóvil de Detroit de este año, Ford presentó el primer guardabosques del mercado estadounidense en siete años. Diseñado en Australia y programado para su producción en Michigan, el Ranger 2019 saldrá a la venta a principios del próximo año. Ford dice que la decisión de traer de vuelta el Ranger se basa en cómo ve ahora al comprador de camionetas medianas. El comprador de Ranger es uno que no usa su camioneta para trabajar, sino que la usa para jugar los fines de semana, dice Ford. El tamaño y la maniobrabilidad de la Ranger la distingue de la F-150 y, por lo tanto, atrae a un nuevo grupo de clientes.
El estilo se basa en gran medida en el T6 internacional, aunque con la fascia delantera, los faros delanteros, las luces traseras y la moldura ajustados. Habrá varias variantes del Ranger, pero solo una opción de motor (por ahora): cuatro cilindros turboalimentado Ecoboost de 2.3 litros conectado a una automática de 10 velocidades. La potencia no ha sido confirmada, pero este motor genera 280 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque en otras aplicaciones de vehículos.
Además de las versiones XL, XLT, Lariat y FX4, la Ranger se ofrecerá en configuraciones de cabina supercabina (medias puertas traseras) y cabina supercrew (puertas traseras de tamaño completo). El marco de acero procede del mercado mundial T6, pero ahora está reforzado y completamente encajado.
La Ranger presenta un nuevo sistema "Trail Control" que es básicamente control de crucero para gatear fuera de la carretera con velocidades programables. Además, el sistema de modo de conducción tendrá configuraciones para terreno normal, césped, grava, nieve, barro / surcos y arena.
Los precios se anunciarán más cerca del lanzamiento, pero se espera que la licitación comience alrededor de $ 25,000.
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