El Adastra Trimaran Es Un Yate De Aventuras De Lujo Como Ningún Otro

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Incluso para los playboys millonarios, es difícil destacar entre la multitud. En los puertos deportivos más exclusivos del mundo, piense en Mónaco y Miami Beach, ya no es suficiente navegar en un yate enorme. En estos días, se trata más de estilo. Y pocos barcos de lujo cuentan con la arrogancia de supervillano del M / Y Adastra. La mejor parte: está a la venta.

Desde arriba, la postura agresiva del trimarán de 140 pies y el casco exagerado dejan en claro que no se trata de una embarcación de recreo ordinaria. Las líneas son tan llamativas que las fotos parecen más una representación conceptual que un barco de la vida real en el agua. Eso es precisamente lo que pretendía el maestro diseñador de barcos John Shuttleworth, de la británica Shuttleworth Design. El magnate naviero de Hong Kong, Antony Marden, encargó que la nave ultralujosa albergara a sus familiares y amigos más cercanos en excursiones por todo el mundo. Exigió, en sus palabras, "un serio creador de pasajes y un líder de clase mundial de Ibizto Bali". Casi todos los aspectos del barco se construyeron a medida en Chinby McConaghy Boats. Los gabinetes, las escotillas, las escaleras, los portillos e incluso las bisagras fueron fabricados específicamente para el Adast para ahorrar peso.

p> Las características incluyen un dormitorio principal de ancho completo con baño en suite, cabinas gemelas para invitados y un salón elegante con comedor, estación de navegación y un salón de gran tamaño con configuración múltiple de alta tecnología. El garaje incorporado tiene capacidad para tender de 10 pies y también funciona como una gran plataforma de buceo. Toda la superestructura del yate está envuelta en fibra de carbono con núcleo de nido de abeja Nomex y casco tipo sándwich de vidrio y espuma de Kevlar. Todo lo cual garantiza que sea extremadamente liviano (y extremadamente costoso de arrancar). Con un turbo diésel de seis cilindros en línea Caterpillar C18 de gran tamaño que impulsa los 1.150 caballos de fuerza, el barco cuenta con una velocidad máxima de 22 nudos y una velocidad de crucero de 17 nudos.

Gracias a su fabricación de vanguardia, no solo está diseñado para la velocidad, sino también para viajes oceánicos de largo alcance. Marden le dijo a Robb Report: “Ella también es extremadamente económica. Navegando a 10 nudos, quemamos solo 4.5 galones por hora. Eso nos da un alcance de alrededor de 10,000 millas náuticas. Recientemente viajamos de St. Maarten a Vigo en España y nos quedaba suficiente combustible para regresar al Caribe”. ¿Alguien quiere un crucero de placer transpacífico?

Suponiendo que esté interesado y tenga al menos $ 12 millones en ingresos disponibles, no dude en hacer una oferta. Según el listado oficial, el M / Y Adastris actualmente "tiene un precio de venta". Teniendo en cuenta el costo de construcción original de $ 20 millones, parece un robo.

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