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Lamborghini Huracán Sterrato Concept Nos Muestra Un Superdeportivo Todoterreno

Lamborghini Huracán Sterrato Concept Nos Muestra Un Superdeportivo Todoterreno
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Video: Lamborghini Huracán Sterrato Concept Nos Muestra Un Superdeportivo Todoterreno

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Video: Lamborghini Huracan Sterrato - Full Video 2024, Mayo
Anonim

Lamborghini

Lamborghini es realmente bueno en la fabricación de autos deportivos rápidos, tan rápidos, de hecho, que algunos modelos son ilegales para conducir en las carreteras. Anexo A: El Lamborghini Sesto Elemento de $ 2.7 millones. Otros Lambos como el Huracán Performante y el Aventador de 770 caballos de fuerza aportan celeridad al concreto en máquinas de velocidad legales para la calle. Sin embargo, en junio de 2019, el fabricante de automóviles italiano anunció que se está desviando del rumbo, literalmente fuera de carreteras y pistas.

El Lamborghini Huracán Sterrato transfiere la tecnología y la ingeniería de los superdeportivos a un marco diseñado para conquistar entornos más difíciles, extrayendo modelos anteriores para formar un automóvil conceptual que va más allá del mapa. En particular, los diseñadores se inspiraron en el V10 Huracán EVO y Urus Super SUV.

“El Huracán Sterrato ilustra el compromiso de Lamborghini de ser un formador del futuro. superdeportivo con capacidades todoterreno, el Sterrato demuestra la versatilidad del Huracán y abre la puerta a otro punto de referencia en la emoción y el rendimiento de conducción”, dijo en un comunicado Maurizio Reggiani, director técnico de Automobili Lamborghini.

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El motor atmosférico de 5.2 litros que produce 640 caballos de fuerza, el Huracán, es el corazón. A su alrededor, los ingenieros agregaron controles lógicos predictivos inteligentes, tracción en las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas y vectorización de par para anticipar los movimientos del conductor y "garantizar una dinámica de conducción perfecta", dice Lamborghini.

Quizás lo más importante es que el Huracán Sterrato tendrá una carrocería sólida, calibrada para aventuras todoterreno incluso en superficies poco adherentes. Esto incluye nuevos niveles de tracción y comportamiento de tracción trasera para permitir más torque en un automóvil todoterreno sin sacrificar la estabilidad. En esencia, el Huracán Sterrato debería ser difícil de sobrevirar.

Estéticamente, el cuerpo es sorprendentemente normal en el sentido de que no sabríamos de inmediato que fue construido para uso todoterreno. Al mirar más de cerca, verá las sugerencias, como una mayor distancia al suelo, un enfoque frontal más nítido y un ángulo de salida mejorado. Las ruedas también son más grandes y malas; Los neumáticos para el Huracán Sterrato fueron desarrollados especialmente por ingenieros. Los refuerzos de la parte inferior de la carrocería y la protección del cuerpo completan la armadura que debería protegerlo a usted y a su seguridad y dominio de Lambo todoterreno.

Sin embargo, no hay un mecanismo de autolimpieza, por lo que si este concepto se convierte en realidad, tendrá que quitar el barro manualmente. Eso no pareció impedir que la gente comprara modelos todoterreno anteriores fabricados por Lamborghini en los años 70. Ese maravilloso erspawned resultó en autos deportivos de alto rendimiento que iban al desierto: el JaramRally de 1973 y el Urraco Rally de 1974.

El barro es mejor cuando está en Lamborghini.

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