Explora Dentro Y Fuera De La Carretera Con El GPS Todo Terreno Overlander De Garmin

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

"¿Carreteras? Adonde vamos, no necesitamos carreteras ".

- Dr. Emmett Brown, Regreso al futuro

La mayoría de los conductores compran un sistema de navegación GPS para ayudarlos a mantenerse en la carretera. Sin embargo, para los verdaderos exploradores que se niegan a limitar sus mayores aventuras al pavimento, Garmin acaba de lanzar un robusto dispositivo GPS todoterreno que abre un mundo completamente nuevo de exploración todoterreno.

La nueva Overlander con pantalla táctil de 7 pulgadas de Garmin ofrece todo lo que la mayoría de los usuarios esperan de la unidad GPS tradicional, incluidas indicaciones paso a paso en toda América del Norte y América del Sur. Sin embargo, lo que lo distingue es que es un verdadero dispositivo de navegación centrado en todo terreno con características diseñadas para ayudar a navegar tanto fuera del pavimento como dentro. Está especialmente diseñado para cualquiera a quien le gusten sus aventuras lo más lejos posible de la civilización.

Además de carreteras y carreteras pavimentadas, presenta mapas topográficos de límites de terrenos públicos, caminos de servicio forestal, rutas 4 × 4 dedicadas, vías fluviales y senderos de actividad, junto con información extensa sobre campamentos y datos detallados sobre el uso de la tierra. Yendo al extrmile, por así decirlo, el servicio proporciona una brújula, altímetro, barómetro y ángulos de cabeceo y balanceo incluidos para ayudar a navegar por el terreno más accidentado. El Overlander se puede personalizar incluso para vehículos específicos, lo que le permite ajustar la navegación según el peso del vehículo y las dimensiones generales para tener en cuenta pendientes pronunciadas, curvas cerradas y pasos elevados de puentes.

Todos los datos de mapeo vienen precargados en el dispositivo para una navegación sin señal celular. La aplicación gratuita Explore de ViGarmin, los datos personales se pueden sincronizar de forma inalámbrica a través del dispositivo GPS, computadoras de escritorio y teléfonos inteligentes. La información se puede compartir fácilmente con amigos y familiares antes de salir a la naturaleza.

h2> Revisión del GPS Garmin Overlander

Diseño y construcción

Lo primero que notamos es lo sólido y duradero que se siente el Overlander. Es sorprendentemente liviano, pero se siente robusto, como si requiriera una gran cantidad de mal uso intencional para dañarlo. De hecho, es resistente al agua, con protección IP5X contra el polvo y MIL-STD-810 con protección contra caídas. La pantalla de gran tamaño de 7 pulgadas es grande y se siente grande. Cuando se monta en el parabrisas, la mayoría de los teléfonos inteligentes casi desaparecen de su línea de visión sin distraerse notablemente del campo de visión. El Overlander, por otro lado, exige ser notado. Con aproximadamente 8 pulgadas de ancho por 5 pulgadas de alto, es como tener un iPad Mini colocado en el parabrisas. La pantalla de gran tamaño es ideal para mostrar toneladas de información detallada del viaje simultáneamente. Sin embargo, incluso contra el gran parabrisas de nuestro camión Toyottest, creó un punto ciego que era difícil de pasar por alto.

Configuración

Como la mayoría de las unidades de GPS, el Garmin Overlander está listo para usarse, aunque es mejor actualizar los datos del mapa para aprovechar al máximo el dispositivo. Descubrimos que este es un proceso simple y directo, aunque requiere mucho tiempo: conecte la unidad a cualquier computadora con el cable USB provisto, descargue e inicie el software de escritorio gratuito de Garmin y siga las instrucciones. Dependiendo de cuán desactualizados estén los mapas de fábrica de su dispositivo, el proceso podría demorar todo el día. Para nosotros, fueron unas nueve horas de principio a fin. Para ser justos, la mayor parte de ese tiempo fue sin intervención con la descarga del software y la instalación automática por sí solo.

A partir de ahí, es cuestión de emparejar o conectar el Overlander con cualquier dispositivo opcional, como una red doméstica o un teléfono inteligente. Descubrimos que el proceso de conexión Bluetooth y Wi-Fi en ambos casos fue rápido e indoloro. El Overlander también puede funcionar en conjunto con los productos de mensajería satelital inReach de Garmin (más sobre eso en un minuto).

La instalación de la unidad en un automóvil o camión también es sencilla. El cable de carga dedicado y el soporte de ventosa se incluyen en la caja. Este último cuenta con una placa magnética fuerte para asegurar el Overlander en su lugar. Ambos funcionan bien y no tuvimos ningún problema con la unidad de GPS que se soltó o se cayó del soporte por completo. Nuestra principal queja es que no pudimos inclinar el Overlander hacia el asiento del conductor. Debido a cómo se coloca la unidad en el soporte, la pantalla grande se fijó esencialmente en su lugar, apuntando directamente hacia la parte trasera del camión. Todavía se podía usar en esta posición, pero un poco molesto.

Interfaz de usuario

Garmin

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La pantalla táctil es nítida, clara y receptiva con una interfaz de usuario sencilla y fácil de usar. Los usuarios de Android reconocerán el diseño de la pantalla de inicio, mientras que los usuarios de Apple iOS aún no tendrán problemas para navegar por los menús y opciones profundos del Overlander. Cada ícono es claro y está bien marcado, lo que minimiza la búsqueda de lo que busca. Además, como la mayoría de los teléfonos inteligentes Android, la pantalla de inicio se puede personalizar con los widgets y los datos que le resulten más útiles.

Navegación

La navegación se maneja a través de uno de dos modos: Drive (para navegación por carretera) y Explore (para todoterreno). En carretera, el Overlander funciona como la mayoría de los demás dispositivos GPS de Garmin. Las indicaciones paso a paso y la guía de voz funcionan razonablemente bien. Sin embargo, en nuestras dos semanas de pruebas en EE. UU. Y Canadá, el dispositivo no estuvo exento de peculiaridades. En el Parque Nacional Jasper, por ejemplo, el hotel más histórico y conocido de la zona no figuraba en la base de datos de lugares de Overlander. En algunos casos, el GPS me indicó que pasara por una zona bloqueada por la mediana en el medio de la carretera. En varias ocasiones, me envió alrededor de una cuadra entera a través de una serie de cuatro giros a la derecha cuando un solo giro a la izquierda hubiera sido suficiente. Para Google Maps, que tuve abierto como respaldo durante mis pruebas de Overlander, ninguno de estos "problemas" fue un problema. Estos casos fueron raros y relativamente menores. Hace diez años, pueden haber sido más fáciles de pasar por alto, pero en el mundo actual de navegación GPS para teléfonos inteligentes, pueden resultar frustrantes.

Donde brilla el Overlander es fuera de la carretera: montañas, el campo, tierra BLM y campamentos dispersos "inexplorados". En otras palabras, todos los lugares a los que Google Maps literalmente no puede llevarte. En nuestras pruebas en la zona rural de Oklahoma y Alberta, Canadá, tuvimos dificultades para encontrar un camino de acceso de grava o un tramo oscuro de tierra fuera de la carretera que no estaba en la base de datos de Overlander. La ruta completa y la información ambiental (cosas como elevación, presión barométrica, mapas topográficos, vías fluviales, cabeceo y balanceo del vehículo) proporcionan todo lo necesario para mantener el rumbo. Es más, todo es accesible sin señal de celular. Para los aventureros que viajan por carretera, la libertad de salir de la autopista en casi cualquier lugar y no perderse nunca es increíblemente liberadora.

Complementos y extensiones

Fuera de la caja, el Overlander es un asunto unidireccional configurado para recibir solo datos. Sin embargo, los usuarios pueden ampliar sus capacidades mediante la vinculación con la línea de satélite inReach y los dispositivos de mensajería bidireccional de Garmin (se venden por separado). Probamos esta funcionalidad emparejándola con el comunicador satelital Garmin inReach Mini. Después de activar la suscripción inReach y vincularlo viBluetooth con el Overlander, colocamos el comunicador en la esquina del tablero de nuestro Toyota con una línea de visión clara hacia el cielo. Una vez en su lugar, podríamos dejar que actúe como antena bidireccional para el Overlander y olvidarnos en gran medida de él. Luego tuvimos acceso a navegación GPS, mensajería SMS bidireccional, informes meteorológicos y monitoreo de rescate SOS 24/7, todo a través de la pantalla táctil del Overlander. Con esta funcionalidad adicional, el Overlander se convierte en una herramienta invaluable para los viajeros fuera de la red que buscan no solo navegar por el campo, sino también mantenerse en contacto con familiares y amigos mientras lo hacen.

General

La conclusión es que el Garmin Overlander es un producto de nicho sólido. Para los viajeros que se adhieren a las carreteras pavimentadas con solo uso todoterreno ocasional, la solución basada en teléfonos inteligentes como Google Maps o Waze sigue siendo la mejor opción. Para los campistas incondicionales, los overlanders y cualquiera que aprecie las frecuentes escapadas fuera de la red, el Overlander es una excelente alternativa todo en uno. Sus deficiencias en la carretera se pasan por alto fácilmente cuando se considera todo lo demás que puede hacer.

La vertiginosa colección de mapas todoterreno detallados hace que sea casi imposible perderse; el potencial de la mensajería bidireccional permite a los usuarios mantenerse en contacto literalmente desde cualquier lugar del mundo; y la rica base de datos de campamentos y campings hace que sea fácil encontrar un lugar para quedarse una vez que llegue a su destino, incluso cuando no sepa adónde se dirige. La única pregunta real es: ¿Estás dispuesto a pagar casi $ 700 por toda esa comodidad?

El Garmin Overlander ahora está disponible por alrededor de $ 700. Pero, ¿puedes ponerle precio a no quedarte atascado boca abajo en una zanja a kilómetros de la civilización?