Revisión Práctica Del Portaequipajes Slimline II De Front Runner Outfitters

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

A principios del siglo XX, los agricultores australianos necesitaban un término para describir el transporte de ganado a largas distancias. “Overlanding” pronto llegó a representar algo más que trabajo, ya que las rutas ampliadas a través del interior de Australia atrajeron a los entusiastas del 4 × 4 para explorar tanto con camiones de stock como modificados. Hoy en día, los viajes por tierra generalmente toman la forma de viajes prolongados en vehículos 4 × 4, generalmente con cierto nivel de personalización para brindar comodidad, capacidad y conveniencia.

La pregunta de cómo modificar el vehículo para manejar mejor el estilo de vida sin pavimentar no es fácil de responder. La mayoría de los expertos en tierra le aconsejarán que utilice su equipo tal cual durante algunas semanas o meses para saber qué accesorios y mejoras son más relevantes para sus aventuras particulares. Siga estas instrucciones y probablemente encontrará que el almacenamiento adicional es un requisito predominante. Los sistemas de cajones interiores son una forma de hacer que su plataforma sea más práctica, pero un mejor lugar para comenzar es con una parrilla de techo mejorada.

Front Runner Outfitters es un fabricante sudafricano nacido del deseo de desarrollar equipos más inteligentes y duraderos para las aventuras por tierra más agotadoras. El producto estrella de la empresa es el sistema de estanterías Slimline II, plataforma modular disponible en 55 tamaños y con más de 50 accesorios. Nuestro ToyotLand Cruiser de 1994 (Serie 80) combina muy bien con una variante del Slimline II, por lo que hicimos un viaje a la sala de exhibición de Front Runner en AgourHills, California, para instalar el portaequipajes antes de dirigirnos al sendero.

La puesta en marcha

Front Runner ofrece configuraciones de rack completo y medio de su sistema Slimline II para el Land Cruiser Serie 80 con soportes de canaleta de altura estándar o “altos”. Nuestra configuración elegida fue el bastidor de longitud completa con soportes altos ($ 1,226 más gastos de envío y manipulación). Cada kit incluye una bandeja Slimline II que mide 85.3 pulgadas por 52.9 pulgadas, un deflector de viento integrado y seis patas de montaje. La bandeja está construida de aluminio T6 y los soportes están hechos de acero de alta resistencia. Todo está acabado en pintura en polvo negra resistente a la intemperie. Front Runner Outfitters garantiza que la rejilla no se oxidará. El peso instalado aproximado es de 71 libras y el sistema puede soportar hasta 660 libras de peso. Las instrucciones de instalación detalladas están disponibles en línea.

Miles Branman / El manual

Miles Branman / El manual

Miles Branman / El manual

Front Runner Outfitters también nos envió un juego de sus Stratchits de longitud regular (negro), nuevos Stratchits Shorties (grises) y anillos de amarre. Las herramientas de sujeción de carga de Stratchits combinan los mejores elementos del sistema de correas y la cuerda elástica. Los anillos de sujeción están diseñados para encajar en cualquier lugar a lo largo de los controles deslizantes del bastidor y ajustarse a mano.

Estilo y sustancia

Ya sea que su Land Cruiser esté adornado con modificaciones exteriores o conserve su apariencia original, el portaequipajes Slimline II se adapta perfectamente al diseño fluido de la Serie 80. La instalación del Slimline requiere la eliminación de las barras transversales de fábrica, que despejan la parte superior del SUV, y el recubrimiento de polvo negro del portaequipajes se mezcla muy bien con la línea del techo. No vamos a reclamar el stock de apariencia Slimline de cuerpo entero, pero si hay alguna impresión que dejar, es de fuerza y propósito.

A pesar de la construcción liviana del portaequipajes, se siente lo suficientemente de alta calidad como para igualar al Land Cruiser bien diseñado. Las tablillas de la bandeja están diseñadas para flexionarse en pequeñas cantidades, y cuando nuestra curiosidad nos lleva al techo del automóvil, colocando 170 libras en el centro del portaequipajes, nos sentimos totalmente seguros de la estabilidad del sistema. Cada soporte de montaje encaja perfectamente debajo de la canaleta del Cruiser y no se mueve ni una pulgada cuando se tira repetidamente.

Los anillos de sujeción (disponibles en diseños de acero inoxidable o con recubrimiento de polvo negro) son simples pero están bien mecanizados. Ambos Stratchits (negro para regular y gris para Shorties) están inteligentemente diseñados con sujetadores de velcro para asegurar el exceso de longitud de la correa para que no se agite con el viento.

Mientras estábamos en el camino, uno de nuestros compañeros también nos prestó un par de sus cajas Wolf Pack Front Runner para emparejarlas con los Stratchits. Las cajas de almacenamiento apilables se ven ordenadas dentro del borde del bastidor y permanecen en su lugar mientras la plataforma rebota sobre rocas y se hunde.

Modularidad y versatilidad

El reclamo de la fama del sistema Slimline es su diseño modular. Las lamas individuales se pueden mover a lo largo del estante, agregar para crear un piso sólido o quitar para dejar espacio para la apertura del techo corredizo u otros accesorios. Además, las ranuras en T a lo largo del perímetro de todo el bastidor y dentro de cada listón significan que puede montar un perno M8 prácticamente en cualquier lugar, en la parte superior o inferior, del sistema.

El reclamo de la fama del sistema Slimline es su diseño modular.

Este sistema de montaje universal también significa que puede instalar cualquier equipo del mercado de accesorios del mismo tamaño de perno (aunque la sólida lista de accesorios de Front Runner deja poco que desear). La versión de soporte de montaje alto crea espacio debajo del avión para almacenar la mesa de campamento, ayudas de tracción u otro equipo plano. La variante alta también permite que las manos y las herramientas trabajen en el espacio entre el portaequipajes y el techo para facilitar la instalación o el desmontaje de los equipos.

Front Runner diseñó claramente el Slimline II para exploits sin pavimentar, pero la mayoría de los entusiastas de la tierra también confían en sus plataformas para la conducción diaria. El bastidor debe ser estable a alta velocidad, no reducir demasiado el ahorro de combustible y no hacer demasiado ruido. Antes de instalar el bastidor, nuestro Land Cruiser ganaba, en promedio, 13 millas por galón combinadas. El mismo tipo de condiciones de manejo con el bastidor (y sin marcha adicional en la parte superior) rinde 12 mpg (redondeado hacia abajo). Con un par de cajas de almacenamiento de 18 pulgadas de alto y 14 pulgadas de ancho cargadas en el bastidor (colocadas una al lado de la otra), todavía vemos 12 millas por galón combinadas (esta vez redondeadas ligeramente). Renunciar a un solo mpg es un pequeño precio a pagar por duplicar efectivamente la capacidad de carga de nuestro vehículo.

Miles Branman / El manual

Miles Branman / El manual

Miles Branman / El manual

Miles Branman / El manual

Además, el portaequipajes Slimline no emite ruidos ni vibraciones perceptibles a la velocidad de la autopista.

En el camino, el Slimline II se siente uno con el camión en todo tipo de terreno. No se pueden escuchar traqueteos ni chirridos dentro de la cabina y los Stratchit mantienen nuestro equipo de forma segura en su lugar. Aunque solo hemos agregado algunos equipos, es fácil imaginar la organización del bastidor con equipo de recuperación, cajas de almacenamiento, tanques de combustible, propano y cualquier otra herramienta que podamos necesitar. Alternativamente, se podría agregar una carpa en la azotea con mucho espacio sobrante para accesorios.

Información de garantía

Front Runner Outfitters vende todos los bastidores Slimline II con garantía de por vida, siempre que el kit de bastidores se instale siguiendo el ajuste recomendado por la empresa. La garantía limitada de por vida es efectiva mientras el comprador minorista original sea propietario del producto, pero vender el producto a otro cliente cancelará la cobertura. Front Runner también cubre sus productos accesorios durante dos años.

El veredicto

El portaequipajes Slimline II de Front Runner Outfitters es una plataforma para que los entusiastas de la tierra construyan un kit a medida para cualquier aventura. Modular, duradero, liviano y aerodinámico, el sistema requiere solo pequeños sacrificios para ofrecer amplias oportunidades de almacenamiento. Con configuraciones para adaptarse a numerosos modelos de SUV y accesorios inteligentes, el Slimline II completo (aunque un poco caro, a $ 1,226) debería estar en la lista de deseos de todos los exploradores.

Las alternativas al bastidor Slimline II incluyen el RoofRac de la serie 80 de Prinsu Design y la plataforma Pioneer de Rhino Rack. Ambos sistemas socavaron la solución de Front Runner en aproximadamente $ 400, pero ninguno es tan simple de ajustar, ofrece tantos accesorios ni está disponible con soportes de montaje altos. La construcción y el diseño de Slimline son superiores en casi todos los aspectos. Si desea aumentar el potencial de almacenamiento de su vehículo con un portaequipajes versátil y bien construido, el Front Runner Outfitters Slimline II vale cada centavo.