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La última Incorporación De SUV De Lujo De Land Rover: El Range Rover Velar

La última Incorporación De SUV De Lujo De Land Rover: El Range Rover Velar
La última Incorporación De SUV De Lujo De Land Rover: El Range Rover Velar

Video: La última Incorporación De SUV De Lujo De Land Rover: El Range Rover Velar

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Anonim

Land Rover está ampliando su gama de ofertas con un nuevo y elegante modelo llamado Range Rover Velar. El SUV se ubica justo entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport en la alineación de la compañía británica.

En la parte delantera, el Velar es inmediatamente reconocible como miembro de la línea Land Rover. De perfil, se destaca con una línea de cintura alta y una línea de techo baja que se inclina suavemente hacia el elegante pilar D, señal de estilo que le da al Velar una silueta deportiva similar a un cupé. La parte trasera está marcadamente inspirada en adiciones recientes a la línea Land Rover como el nuevo Discovery, pero el diseño general es más fluido que el del Evoque antes mencionado.

La chapa cónica da un coeficiente de arrastre de Velar de 0,32. Es el SUV más aerodinámico de Land Rover por mucho, y también es el modelo más enfocado en la carretera de la marca. No obstante, ofrece casi 10 pulgadas de distancia al suelo cuando se solicita con la suspensión neumática opcional, lo que le permite conducir a través de aproximadamente 25 pulgadas de agua.

El cuarto miembro de la línea Range Rover inaugura un sistema de información y entretenimiento futurista llamado Touch Pro Duo que lleva la tecnología de los autos conceptuales a la sala de exhibición. La pantalla táctil de 10 pulgadas incrustada en la consola central reemplaza todos los botones y perillas que normalmente se encuentran al alcance del conductor. La única excepción a la regla es la perilla de volumen, que también se usa para encender y apagar la pantalla.

Los pasajeros delanteros usan la pantalla táctil para ajustar la configuración del vehículo, el asiento y el control del clima. Es el primer automóvil de producción de la marca británica y se extenderá a otros modelos de Jaguar-Land Rover en los próximos años. La segunda pantalla de 10 pulgadas en el tablero muestra el sistema de infoentretenimiento. Está enmarcado por una delgada tira de molduras cromadas que agrega un toque elegante al aspecto general.

El Velar es el primer Range Rover con asientos que son buenos para el medio ambiente, literalmente. El cuero suave viene de serie, pero los compradores pueden solicitar tapicería textil de primera calidad sostenible.

“Llamamos al Velar el Range Rover de vanguardia. Aporta una nueva dimensión de glamour, modernidad y elegancia a la marca. El Range Rover Velar lo cambia todo”, dijo el jefe de diseño de Land Rover, Gerry McGovern.

El motor base del Velar es un turbodiésel de cuatro cilindros con una potencia de 180 caballos de fuerza y un generoso torque de 317 libras-pie. El siguiente es el turbo cuatro de 247 caballos de fuerza que funciona con gasolina, mientras que el V6 sobrealimentado sintonizado para producir 380 caballos de fuerza ocupa el primer lugar en la jerarquía.

Una transmisión automática de ocho velocidades fabricada por ZF y tracción total vienen de serie, independientemente de cuántos cilindros haya debajo del capó. El Velar alcanza las 60 mph desde la parada en 5.3 segundos como en un auto deportivo en su configuración más rápida.

Dirigido directamente al Porsche Macan, el Land Rover Velar saldrá a la venta a finales de este año. El precio comienza en $ 49,900 antes de que se tenga en cuenta el cargo de destino obligatorio de $ 995. En el lanzamiento, la línea se dividirá en cuatro niveles de equipamiento: Estándar, S, SE y HSE. El modelo First Edition limitado a 500 ejemplares estará disponible exclusivamente durante el primer año de Velar en el mercado.

El Velar lleva a Land Rover a un segmento en el que nunca ha competido antes, el segmento de crossover-cupé de lujo compacto, pero su nombre está profundamente arraigado en la historia de la compañía. En 1969, los ingenieros de desarrollo comenzaron a probar prototipos de preproducción del Range Rover original. Las primeras 26 mulas de prueba se llevaron a la carretera sin ningún tipo de camuflaje, por lo que la inscripción "Range Rover" en el capó fue reemplazada por el nombre inventado "Velar" para engañar a los espectadores.

La compañía dice que el nombre "Velar" se deriva de la palabra latina "velare", que significa velar o cubrir. Por supuesto, el apodo se abandonó cuando comenzó la producción del primer Range Rover en 1970.

Escrito por Ronan Glon para nuestro "sitio hermano" Tendencias digitales

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