La Gama Range Rover Incluye El Primer Híbrido Enchufable De Land Rover

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Land Rover ha revelado su gama Range Rover 2019 en su totalidad, incluidas las especificaciones de su primer modelo híbrido enchufable, el P400e. Otros aspectos destacados del nuevo año del modelo incluyen el monitor de profundidad de vadeo en tiempo real y más funciones de asistencia al conductor.

Land Rover híbrido puede parecer extraño, pero la asistencia eléctrica llegará a todos los vehículos Jaguar y Land Rover a fines de 2020, por lo que será mejor que nos acostumbre a la idea. Además, el e-boost es bastante útil para todo terreno, donde Land Rover siempre ha destacado. Según la experiencia de este autor (tuve la oportunidad de pilotar el P400e tanto dentro como fuera de la carretera a fines del año pasado), la tecnología híbrida mejora la dinámica de conducción y el rendimiento premium del Range Rover en un grado notable. El aumento en la eficiencia tampoco duele.

Para resumir rápidamente la hoja de especificaciones: el P400e combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros (con una potencia de 296 caballos de fuerza) con un motor eléctrico para una combinación de 398 caballos de fuerza y 472 libras-pie de torque. El sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas del Range Rover funciona con una transmisión automática de ocho velocidades para llevar el P400e a 60 mph en 6.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 137 mph. El paquete de baterías de iones de litio de 13,1 kWh proporciona energía al motor eléctrico y se puede recargar en 2 horas y 45 minutos con un tomacorriente de 220V. A plena capacidad, el P400e puede viajar 31 millas solo con energía eléctrica.

Otro buen truco del P400e es su sistema de Optimización de Energía Predictiva (PEO), que mide la combinación más eficiente de energía eléctrica y de gas en función del destino elegido (entrada en la navegación). Al igual que otros híbridos enchufables, el P400e también tiene el modo "Guardar" para mantener la carga de la batería del SUV para su uso posterior. Por ejemplo, si desea utilizar únicamente energía híbrida o de gas en la carretera y electricidad en la ciudad, puede controlar su uso en consecuencia.

Todos los Range Rover modelo 2019 también heredarán el sistema Wade Sensing de Land Rover, que muestra la profundidad de vadeo en tiempo real en el monitor digital del conductor y el infoentretenimiento. El control de crucero adaptativo con asistencia de dirección también forma parte del paquete de asistencia al conductor para 2019.

La última novedad de Range Rover es la incorporación del modelo insignia denominado SVAutobiography LWB (batalla larga). Con la mayor cantidad de espacio y las mejores comodidades de la flota de Range Rover, el SVLWB tiene la prima más alta ($ 207,900 para comenzar). En el otro lado del espectro, el Range Rover de nivel de entrada cuesta $ 88,860. El nuevo P400e tiene un precio intermedio de $ 95,150. Todos los Range Rovers del año modelo 2019 llegarán a los concesionarios a finales de este año.