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Runge RS Es Una Obra Maestra Inspirada En Los Años 50 Para Los Corredores De Hoy En Día

Runge RS Es Una Obra Maestra Inspirada En Los Años 50 Para Los Corredores De Hoy En Día
Runge RS Es Una Obra Maestra Inspirada En Los Años 50 Para Los Corredores De Hoy En Día

Video: Runge RS Es Una Obra Maestra Inspirada En Los Años 50 Para Los Corredores De Hoy En Día

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Anonim

"El mundo se fue y se puso a toda prisa". - Brooks Hatlen, Redención de Shawshank

No estamos seguros de que Brooks hubiera apreciado los autos de hoy. La mayoría se ha vuelto suave y ha optado por valorar la comodidad y la conveniencia sobre la experiencia de conducción. Incluso los autos deportivos de hoy en día cuentan con accesorios con volantes, como asistencia automática para estacionar, asientos con calefacción y equipos de sonido Bluetooth con radio satelital. Afortunadamente, un constructor del Medio Oeste con experiencia está reviviendo el arte moribundo del corredor clásico puro, un roadster bellamente hecho a mano a la vez.

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El cuerpo del Runge RS es una obra maestra moderna. Desde el lateral, el diseño parece fluir como el mercurio, recordando las hermosas carrocerías con curvas de los roadsters Ferrari, Maserati y Jaguar de los años 50. Runge admite tirarse mucho del Porsche 550 Spyder y del Porsche 718 RSK específicamente.

Debajo del impresionante aluminio pulido, el RS es todo un negocio. Remontándonos a los días de las carreras de antaño, el chasis de estructura de tubo de acero soporta un motor de cuatro cilindros plano refrigerado por aire de montaje central que impulsa 159 caballos de fuerza. Acoplado a un transeje de “caja larga” de cuatro velocidades significa que puede más que aguantar por sí solo en la autopista. Los frenos de disco en las cuatro ruedas significan que también se detiene bastante rápido.

Entrar en la cabina de dos asientos se siente como viajar en el tiempo durante seis décadas. Los asientos de cubo clásicos de carreras, los abundantes adornos de cuero marrón y el volante con borde de madera le recuerdan al conductor que este no es un automóvil común. El interior prescinde del estándar de "comodidades" innecesarias en los autos deportivos modernos de hoy. No encontrará portavasos, navegación con pantalla táctil o incluso radio. Al volante del Runge RS, esos se vuelven superfluos. Este es un coche que tiene que ver con la alegría y la diversión sin adulterar de la experiencia de conducción. Los únicos accesorios notables son algunos componentes mecánicos antiguos y una cubierta de lona para un solo hombre. Deja tu café con leche en casa.

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Runge Cars fue fundado por Christopher Runge, ex snowboarder profesional que abandonó las pistas por su única pasión real: los coches de carreras clásicos. Desde su Minnesotgarage, elabora a mano corredores callejeros de inspiración vintage a la medida. Cada automóvil se construye según las especificaciones del comprador, lo que garantiza que no haya dos iguales. No es de extrañar que cuando los súper ricos, incluidos los entusiastas de los automóviles con niveles de dinero de villano Bond y estables de superdeportivos de marca, busquen algo verdaderamente único, recurran a RÜNGE.

De su icónico Modelo T, Henry Ford dijo una vez: "Cualquier cliente puede hacer pintar un automóvil del color que desee, siempre que sea negro". Asimismo, el Runge RS solo está disponible en aluminio pulido. RÜNGE Cars solo acepta tres pedidos al año para el Runge RS. El precio aparece como "solo consultas serias". Esperamos que el precio supere las seis cifras pero, francamente, si tiene que preguntar …

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