McLaren Pasó 18 Meses Restaurando Un F1 GTR Ultra Raro

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Para McLaren, probablemente no haya mejor manera de comercializar su nuevo servicio de restauración certificado que presentar el impecable auto de carreras F1 GTR como el primer graduado del programa.

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Este ejemplo en particular, el chasis número 25R, lideró una carrera de carreras notable que incluyó un período en las 24 Horas de Le Mans de 1997, pilotado por Ray Bellm, Andrew Gilbert-Scott y Masanori Sekiya. Después de retirarse de la competencia en 2005 (fue el último F1 GTR en competir en series de carreras contemporáneas), el automóvil se vendió a un coleccionista japonés, donde permaneció hasta que su actual propietario compró el automóvil en 2016 y lo trajo de regreso al Reino Unido. Originalmente, el propietario le pidió a McLaren Special Operations que reacondicionara el automóvil, pero el fabricante de automóviles decidió realizar una restauración completa como parte del nuevo programa de certificación.

p> Después de 18 meses de trabajo, este GTR Longtail parece nuevo con su librea Gulf-Davidoff, ruedas naranjas y elementos aerodinámicos ahora clásicos. Si bien el McLaren F1 estándar ya es raro, con solo 106 modelos producidos, el GTR lo es aún más: solo 28 modelos fueron equipados para el automovilismo. Como tal, el proceso de restauración de este GTR fue tedioso. McLaren dice que tuvo que abastecerse de repuestos de contenedores que no se habían abierto en 20 años.

Junto con el certificado de autenticidad, el propietario de GTR (y todos los futuros clientes del programa de restauración de McLaren) recibirán un libro ilustrado a medida que documenta la historia de su automóvil. McLaren no es el único fabricante de automóviles de alto rendimiento que ofrece un programa clásico de restauración de vehículos. Jaguar, Aston Martin, Mercedes-Benz, Porsche y Ferrari ofrecen servicios igualmente obsesivos. Un diferenciador es que, por ahora, el programa de McLaren solo se centrará en los modelos F1. Sin embargo, a medida que McLaren envejece (la entidad actual tiene solo ocho años), indudablemente habrá más candidatos para la restauración.

No podemos garantizar que el chasis GTR 25R regrese a la pista de carreras (aunque podríamos sugerir que la entrada a la Rolex Motorsport Reunion en Monterey sería una reintroducción adecuada), pero debutará en el Hampton Court Concours of Elegance de este año. Hasta entonces, el F1 GTR restaurado formará parte de la colección del propietario, que está comisariada por la consultora de automóviles clásicos Kidston SA, fundada por el propietario de McLaren, Simon Kidston.