Extreme XTR Es La Camioneta 4x4 Más Compacta De Earthcruiser Hasta La Fecha

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Tal vez sea porque grandes franjas de Australia son tan inhóspitas como la superficie de Marte; o que todas las criaturas del continente son venenosas, si no mortales; o que la madre naturaleza trata de quemar gran parte de ella hasta los cimientos mediante incendios forestales cada pocos años. Cualquiera sea la razón, los australianos saben cómo hacer vehículos realmente resistentes y dignos de un apocalipsis. El último desarrollo de Earthcruiser con sede en Australia no es diferente.

Earthcruiser es mundialmente conocido por sus vehículos todoterreno de grado militar. El Earthcruiser Extreme XTR es el camión terrestre más compacto de la compañía hasta el momento. Cada construcción comienza con la plataforma de recogida ToyotLand Cruiser ya capaz. Earthcruiser agrega turbo diesel V8 acoplado a la transmisión manual de cinco velocidades (la automática de seis velocidades es opcional). Aunque el XTR inclina la balanza a más de nueve mil libras, no se requiere una licencia especial para pilotarlo.

La larga lista de mejoras centradas en el todoterreno garantiza que el Extreme XTR esté listo para ir a cualquier lugar. Los amortiguadores, diferenciales y ejes mejorados, además de ballestas más grandes y elevación de dos pulgadas lo hacen digno de cualquier cosa que el Outback australiano pueda lanzarle. El tanque de combustible mejorado lleva más de 34 galones de gasolina, con la opción de agregar una reserva de 29 galones. Los puntos de arranque traseros integrados facilitan la recuperación en el improbable caso de que el XTR se atasque en la arena, el barro o el río embravecido. Además, las opciones de aterrizaje más robustas incluyen barra de apoyo, cabrestantes delanteros y traseros y sistema central de inflado y monitoreo de llantas.

En el interior, el espacio habitable moldeado de una sola pieza es compacto pero con todas las funciones y la mayoría de las comodidades del hogar. Earthcruiser maximizó el plano al incorporar la cama y los dormitorios en la sección emergente. Es difícil de creer, dado su tamaño, pero incluso hay un baño húmedo con ducha y un inodoro deslizable. La cocina integrada incluye refrigerador, congelador y estufa que funcionan con diesel. Con el sistema de control de clima diesel, el interior se mantiene agradable y cómodo, sin importar cómo se vean las cosas en el exterior. Con un racionamiento inteligente, el tanque de agua de 21 galones es capaz de mantener una caravana hidratada y (en su mayoría) limpia durante más de una semana. El robusto sistema de energía, que incluye un inversor de 3000 vatios, respaldado por un paquete de baterías de iones de litio de 400 Ah y un cargador solar de 540 vatios, está diseñado para alimentar el Extreme XTR fuera de la red de forma indefinida.

No hay información oficial sobre los precios, pero es probable que el Earthcruiser Extreme XTR se base en alrededor de USD $ 150,000. El camión ya está disponible para pedidos anticipados y la compañía espera comenzar la producción en julio de 2020.

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