La 'caída De Precio' Del Modelo 3 De Tesla Puede Predecir Un Ajuste De Cuentas Inminente

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Elon Musk es un mago de la publicidad. Envía Tweet e Internet y sus fans se alejan de los incendios que provocan sus palabras. Sabe cómo despertar el interés del público: es la razón por la que más de 400.000 personas depositaron un depósito en el Model 3 cuando el multimillonario magnate de la tecnología anunció el automóvil hace dos años. Fue el cumplimiento de la promesa anterior de construir un automóvil eléctrico asequible para el mercado masivo lo que trastornó a toda la industria.

Musk proclamó que el Model 3 costaría 35.000 dólares y debutaría al año siguiente. Y, de hecho, el Model 3 debutó con gran éxito o consternación, dependiendo de la fecha de fabricación. Pero lo importante fue que el Model 3 debutó como un caza BMW M de 75.000 dólares orientado al rendimiento, muy lejos del coche para el proletariado de Musk. Ahora, después de meses a la venta y un puñado de iteraciones de menor precio, Tesl ha comenzado a cerrar la brecha entre lo que prometió y Musk y lo que realmente ha estado produciendo con una caída en el precio del Model 3 a $ 42,900. Sin embargo, si miraste algunos titulares de noticias, el Model 3 de $ 35,000 ya está aquí. Entonces, ¿qué ocurre y por qué el precio falso posiblemente significa un desastre inminente?

El precio real y el precio cotizado por el principal ejecutivo de Tesla es comprensiblemente confuso, así como irritante para aquellos que todavía están en la lista de espera del Model 3 de menor precio de Tesla. El precio sospechoso es el resultado de las "matemáticas" registradas de Elon y Tesla, que incluyen créditos fiscales reducidos, así como los propios cálculos de ahorro de combustible anuales proyectados por Tesla. Con solo el crédito fiscal incluido, que pasó de $ 7,500 a $ 3,750, eso solo hace que el Model 3 baje a $ 39,150, aunque ese crédito se reducirá aún más en julio de 2019.

Si miraste algunos titulares de noticias, el Model 3 de $ 35,000 ya está aquí. Entonces, ¿qué ocurre y por qué el precio falso posiblemente significa un desastre inminente?

En cuanto al ahorro de combustible, que reduce el precio a los teóricos $ 35,000, se ha demostrado que las matemáticas de Tesla son tremendamente inexactas en el pasado. Incluso teniendo en cuenta el beneficio de la duda, el marketing de Tesla no es exactamente honesto, lo que probablemente enfurecerá a quienes aún esperan su automóvil. Sin embargo, lo que es más importante, esta reducción de precio probablemente vaya directamente a la capacidad de Tesla para mantenerse a flote.

Como se mencionó anteriormente, cuando Teslanzó el Model 3 y abrió la lista de pedidos de la compañía al público, la gente se volvió loca. Teslhad promocionó el vehículo eléctrico de lanzamiento como un automóvil de $ 35,000 y vio a 400,000 personas abofetear depósitos de $ 1,000. Esto no fue solo un voto de confianza en la compañía de vehículos eléctricos por parte del público, sino que el anuncio y los pedidos posteriores ayudaron a Tesl cuando la compañía estaba en el centro de la producción del SUV Model X. El ridículo diseño de las puertas de halcón le estaba causando un enorme dolor de cabeza al producir y gastar montones de dinero en efectivo para rectificar. Como tal, Tesl tenía pocas reservas de efectivo y no pudo acelerar la producción para el Model X.

Tesl necesitaba ganar dinero y publicidad después de la creciente consternación de los compradores del Model X que esperaban sus autos. Musk tuvo éxito con el anuncio del Model 3 y esos depósitos posteriores. Sin embargo, lo que se ha vuelto preocupante es que desde entonces, Tesl ha utilizado este método de anuncio de un nuevo vehículo o producto para mantener a flote sus arcas cuando sus reservas comienzan a disminuir ante la adversidad de la producción o las ventas. Lo que nos devuelve a la caída de precios.

El método de referencia de anunciar y obtener depósitos ha puesto a Teslin en apuros.

¿Por qué afirmar ahora que el Model 3 de 35.000 dólares está listo cuando en realidad no lo está? Su método de referencia para anunciar y obtener depósitos ha puesto a Teslin en apuros. Si bien los depósitos depositados en el Model 3 fueron numerosos y vieron cómo se expandían las arcas de la compañía, se ha convertido en un arma de doble filo, ya que aquellos que depositaron esos depósitos en su Model 3 base de $ 35,000 han comenzado a preguntar dónde está el automóvil. Tesl ha vendido tantos Model 3 de mayor precio como ha podido; sólo quedan los compradores de base. Y con el creciente clamor por el auto base, Tesl ha sido puesto en una posición incómoda. O entregue el auto prometido o, lo que es más preocupante para Tesla, entregue el reembolso a quienes lo soliciten, porcentaje que aparentemente está creciendo en número.

Eso es algo que la compañía simplemente no puede permitirse en la actualidad, ya que solo logró evitar la quiebra a fines del año pasado con la piel de los dientes. Agregue la inclinación de Elon por los tweets y declaraciones mal aconsejados, es decir, el tweet sorprendente sobre la toma de la empresa privada que resultó en que la SEC nivelara una multa de $ 20 millones de dólares al propio Musk, así como otros $ 20 millones a la compañía, o la serie de violaciones de OSH recientemente. revelados, pedidos pendientes de piezas, problemas laborales relacionados con las entregas, así como los problemas continuos de producción que afectan al fabricante de automóviles, y la empresa se encuentra en terreno inestable. Como tal, la caída del precio, aunque no constituye realmente la entrega de los legendarios $ 35,000, es de esperar que ayude a Teslin a corto plazo, ya que descubre su problema más urgente para el Model 3; Al momento de escribir estas líneas, Tesl gasta $ 38,000 para construir cada Model 3. No es exactamente un modelo financieramente viable.

Entonces, la pregunta es, ¿puede Tesland Musk capear la tormenta? Eso aún no está claro, pero por ahora, Tesl aún no ha cumplido la promesa del Model 3 de 35.000 dólares. Si Tesl no puede reducir los costos de producción y continúa viendo a los primeros usuarios y esos depósitos huir, especialmente con la gran cantidad de otros vehículos eléctricos que llegan al mercado por alrededor de $ 35,000, entonces su futuro parece sombrío. Personalmente, estoy apoyando a la empresa y sus empleados, ya que inició una ola proambiental en toda la industria automotriz. Algo que nos beneficia a todos.