La Experiencia De Carreras Real Proviene De Las Simulaciones CXC: El Manual

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

En cierto punto, la versión adulta de nuestro yo decide complacernos, recompensar años de arduo trabajo con un tratamiento contemporáneo. Para aquellos de nosotros con aceite bombeando por nuestras venas, el sueño de tener un auto de carreras es soberano. "Claro", piensas, "no puedo comprar un Lamborghini para competir en el Super Trofeo, pero puedo pagar el Spec Miata de $ 15,000".

Desafortunadamente, las carreras no son un gasto único. Los consumibles como frenos y neumáticos pueden sumar miles de dólares en el transcurso de la temporada de carreras. También necesitará un camión y un remolque para transportar su auto de carreras hacia y desde cada evento. Si eres un novato, existe la posibilidad de que deseches el auto en algún momento; ¿Cómo suenan $ 5-10K en reparaciones? Ah, y si quieres conducir algo con más de 100 caballos de fuerza, como, por ejemplo, el Porsche Cayman GT4, prepárate para desembolsar 190 mil dólares por un modelo usado y 400-500 mil dólares por temporada de carreras IMSGT3.

Ahora que he aplastado suficientemente sus aspiraciones de carreras, ¿puedo sugerir una estrategia diferente?

Si te llamas habitante de la superficie, es muy probable que hayas escuchado el término "simulador de carreras". De hecho, es posible que incluso hayas probado uno por ti mismo; tal vez un amigo tenga la rueda Logitech G-Force y una copia de Project CARS conectada a su Xbox. Probablemente te lo pases bien lanzando un auto deportivo de producción por una famosa pista de carreras, riéndote entre dientes cuando cometes un error y chocas contra la pared a 120 millas por hora. ¿A quién le importa? Es un juego; tampoco se parece en nada a la simulación CXC.

Hay otra forma de describir el simulador de carreras. En CXC Simulations en El Segundo, California, el simulador de carreras es una intrincada combinación de sistemas de movimiento, vibración, audio y software para recrear experiencias de carreras genuinas.

En palabras del fundador de CXC, Chris Considine, "Comparar la rueda de retroalimentación de fuerza y el juego de pedales, o cualquier otro kit de simulador disponible en el mercado, con el sistema CXC es como comparar Ford con Ferrari". Los sistemas de producción en masa cumplen con los requisitos mínimos viables de los jugadores, pero la configuración personalizada de CXC está diseñada para las demandas de los conductores de carreras reales, la clientela principal de CXC. Lo leíste correctamente: algunos de los mejores equipos y pilotos de carreras del mundo utilizan simuladores CXC para mantener y perfeccionar sus habilidades.

Para descubrir cómo se compara la mejor simulación de conducción con las carreras reales, probamos la unidad Motion Pro II de CXC en la sede de la empresa.

Cuando se amarra al chasis CXC, deslícese en su asiento de cubo, asegure el arnés de cinco puntos, agarre el volante Momo, juegue con los pedales de freno hidráulico, acelerador y embrague, y gire las paletas de fibra de carbono montadas en el volante, cualquier idea que tenga tenía de simulador de carreras hasta ahora se vuelve ridículo. Y eso es incluso antes de llegar a la pista virtual.

Nuestra primera prueba utiliza el software iRacing para preparar el auto de carreras Radical SR3 en la pista del Club de Sebring Raceway. Esta plataforma CXC en particular utiliza un asiento de carreras con contención Cobrfull y tres pantallas de alta definición de 75 pulgadas para recrear la cabina. A medida que damos nuestras vueltas de calentamiento, lo primero que notamos es la falta de fricción de los neumáticos fríos. La palabra clave aquí es "aviso", porque con la rueda de retroalimentación de fuerza estándar, los neumáticos fríos son simplemente algo que registra en el fondo de su mente, pero los motores de vibración lineal en el sistema Motion Pro II le permiten sentir las sutilezas de la tracción.

A medida que aumenta el impulso, también lo hace el realismo. La fuerza G (por ejemplo, el volante de tracción directa y el movimiento del asiento) engaña a nuestro cerebro haciéndole creer que estamos tomando una curva a 110 mph o bloqueando los neumáticos al frenar con fuerza. La unidad CXC liviana no sufre ningún retraso en la comunicación del chasis inestable del automóvil. Con cada vuelta, perdemos más de nosotros mismos a la experiencia.

Después de lo que se siente como 5 minutos pero en realidad 30, Chris interviene: "¿Listo para probar la realidad virtual?" Los monitores HD masivos son una excelente manera de experimentar la simulación de carreras, pero la realidad virtual es lo último en inmersión. Mientras aseguramos nuestros auriculares Oculus Rift, la cabina del Radical SR3 cobra vida. Nuestras vueltas iniciales introducen la misma respuesta háptica que antes, pero la sensación de velocidad es muy diferente. Nos encontramos tomando las curvas más despacio y frenando antes que antes. Ya conocemos bien la pista, pero la naturaleza visceral de la realidad virtual, combinada con la precisión del equipo CXC, amplifica las consecuencias de nuestras acciones. Acelerar demasiado pronto o subvirar sobre el césped parece un error que pone en peligro la vida.

Sin embargo, una vez que la inquietud desaparece, las cosas se ponen realmente bien. Estamos alcanzando los ápices de manera más consistente, cambiando de manera más perfecta y encontrando décimas de segundo donde nunca pensamos buscarlas. Esta es una verdadera carrera.

Después de 30 minutos de dicha virtual, salimos: sudando, con el corazón acelerado y sonriendo de oreja a oreja. Nuestro concepto de carreras simuladas ha cambiado para siempre y ahora tenemos algunos consejos para ti.

Si aspira a competir, nada es más valioso que la práctica. Incluso si tiene la bendición de tener mucho tiempo, el costo de la experiencia del mundo real es tremendo. Si ha hecho los cálculos y no le gustan los resultados, cambie la ecuación. El simulador CXC desarrolla la memoria muscular y la habilidad de conducción que se traduce directamente en talento al volante.

Es el mejor juguete para niños grandes, para los adultos más dedicados.