Presentamos El Totalmente Nuevo Porsche 911 2021, Un Icono Redefinido

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Pocos automóviles tienen la historia y el prestigio de los comandos 911 de Porsche. Después de todo, el automóvil deportivo alemán ha estado en producción desde 1963, y en el transcurso de casi 60 años de producción, aunque la forma se ha mantenido fiel al diseño original, el Porsche 911 se ha alterado quirúrgicamente en todo momento para entregar a los clientes con una experiencia totalmente única e indiscutiblemente ligada al original. El nuevo 911 de Porsche no se desvía, pero como todos los nuevos 911, eleva el listón de lo que es capaz de hacer un coche deportivo. Vamos a sumergirnos.

El nuevo 911 de Porsche no se desvía, pero como todos los nuevos 911, eleva el listón de lo que es capaz de hacer un coche deportivo.

Porsche aún no ha lanzado todas las especificaciones del nuevo 911, pero nos ha molestado con un puñado de imágenes, información de potencia y torque, y lo suficiente como para tenernos mordiendo la parte proverbial para ponernos detrás del volante rediseñado. Según Porsche, el último y más grande de Stuttgart es una evolución de la última generación del 911. Encima del eje trasero se encuentra el muy familiar motor turboalimentado de seis cilindros. La potencia aumenta con respecto al modelo anterior y ahora es de 443 caballos de fuerza para los modelos S. El torque aún no se ha liberado, pero debería estar alrededor de 450-470 libras-pie si tuviéramos que adivinar.

Dentro de la cabina hay un nuevo tablero híbrido que incluye un tacómetro analógico y medidores digitales. Sin embargo, desapareció la palanca de cambios alargada tradicional para autos con opción de doble embrague. En su lugar hay una palanca mucho más pequeña que elimina la opción de cambiar fuera de las levas de cambio ubicadas en el volante. En cuanto al resto del diseño, el interior se hizo desde la portería a cero, aunque todo se siente muy familiar si alguna vez has estado en el 911. Exactamente lo que quieren los clientes del 911 y el equipo de diseño de Porsche.

El exterior también se siente muy familiar, pero también exclusivo del nuevo automóvil. Los diseñadores de Porsche dieron el ambiente del 911 codificado internamente en 992 que recuerda más a los 911 de la generación anterior de la marca. Las líneas de la carrocería son del 911 de la primera generación 993. Dicho esto, Porsche declaró que el nuevo 911 estaba destinado a tener una postura más agresiva y musculosa, lo que hace con un ancho de vía más amplio, pasos de rueda mejorados, un nuevo alerón trasero activo y elegante y un puñado de canales activos y rejillas de ventilación que canalizan el aire a través del automóvil para proporcionar enfriamiento y carga aerodinámica.

Porsche tampoco escatimó en gastos cuando se trata de tecnología incluida. El nuevo 911 hace uso de un conjunto de ayudas al conductor, que incluyen imágenes térmicas, nueva transmisión de doble embrague de ocho velocidades, pantalla de información y entretenimiento de 10,9 pulgadas, Porsche Wet Mode para las inclemencias del tiempo y control de crucero adaptativo.

En cuanto al precio, Porsche no ha revelado el precio base del nuevo 911, pero para aquellos que quieran el CarrerS y el 4S mejorados, los precios comienzan en $ 113,200 y $ 120,600 respectivamente. El nuevo 911 se puede pedir ahora mismo y las entregas comenzarán en el verano de 2019. Y aunque todavía no hemos conducido el nuevo 911, estamos seguros de que Porsche ha mantenido una vez más su legado al mismo tiempo que empuja los límites de los legendarios deportes coche es capaz de.