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McLaren Presenta Un Paquete De Pistas No Tan Desafiante Para Senna Para El 720S

McLaren Presenta Un Paquete De Pistas No Tan Desafiante Para Senna Para El 720S
McLaren Presenta Un Paquete De Pistas No Tan Desafiante Para Senna Para El 720S

Video: McLaren Presenta Un Paquete De Pistas No Tan Desafiante Para Senna Para El 720S

Video: McLaren Presenta Un Paquete De Pistas No Tan Desafiante Para Senna Para El 720S
Video: WOOW i did'nt expect that Mclaren 720s 720HP vs Mclaren Senna 800 HP Acceleration Sound 0-250km/h 2024, Abril
Anonim

En momentos como estos, desearía desesperadamente ser rico de forma independiente, un villano de cómics, un viejo blanco rico o alguien con "Señor" como saludo. ¿Por qué? Porque el 720S de McLaren ahora viene con Track Pack que reduce el peso y aumenta la apuesta para el superdeportivo de carreras, y mi valor neto es casi igual a la respuesta de la vida, el universo y todo lo demás (para aquellos que no lo sepan, es 42). Basta decir que no seré cliente de McLaren en el corto plazo.

Gran parte del Track Pack se basa en la aplicación generosa de fibra de carbono al automóvil, incluido el alerón trasero activo de fibra de carbono con acabado brillante. También hay tomas de aire de fibra de carbono y retrovisores exteriores; levas de cambio de marchas extendidas y volante de carbono; y asientos de cubo fijos. Para aquellos fuera de los Estados Unidos, los patos afortunados recibirán un cuarto de jaula de titanio que permite un juego de arneses de carreras.

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En cuanto al ahorro total de peso, toda esa fibra de carbono ahorra alrededor de 53 libras. No mucho, pero tampoco es una cantidad intrascendente.

Para un mejor trabajo en pista, como suele hacer Track Pack McLaren, McLaren ha manipulado la geometría de la suspensión y su motor en términos de respuesta. Los clientes que eligen el Track Pack también disfrutan de la nueva configuración de Track en los modos de conducción del Mac grande para ofrecer mejores tiempos de vuelta y un rendimiento diezmador. McLaren también incluye más telemetría con mapas de pistas y cámaras a bordo.

Aquí está el problema. Tendrá que agregar alrededor de $ 37,000 a la ya ridícula calcomanía de casi $ 300,000 que lleva el 720S. Eso es mucho dinero. Por otra parte, el 720S es un automóvil casi perfecto, pero podría ser un poco más difícil en la pista. Este puede ser el mejor construido. Sin embargo, para los verdaderos fanáticos de la pista con los medios y la motivación para convertirse en un corredor completo, McLaren ofrece el Senna y el 720S GT3.

Para otros hiper y superdeportivos diseñados para la pista, consulte el último concepto de Bugatti, el Divo, o puede satisfacer su necesidad de velocidad con un vistazo a los seis autos más rápidos del mundo en este momento.

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