Cómo Es Conducir Un Tanque Por Primera Vez

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Fuera de unos pocos dentro del ejército, ¿cuántas personas pueden decir que conducían tanques? Bueno, yo, Riley Winn, ahora puedo presumir con orgullo de haberme unido a ese grupo de personas. Y fue absolutamente épico.

Conducir tanque me transformó de un niño pequeño y débil del tamaño de un hombre en un hombre americano de pecho peludo y sangre roja. Antes de conducir un tanque, no tenía victorias en el ping pong en el trabajo y lo más genial que había conducido era 1994 POS ToyotCamry.

Y este soy yo después.

Es posible que se pregunte: "¿Dónde se encuentra un tanque fuera de una armería?" La respuesta: el tan acertadamente llamado Drive Tank en Kasota, Minnesota. Establecido en 2006, Drive Tank ofrece a las personas la oportunidad de, bueno … conducir un tanque. Los paquetes varían desde el "Teniente general de 3 estrellas", que le permite conducir un tanque a través del curso en el lugar hasta el "Comandante en jefe de 5 estrellas" que le ofrece la oportunidad de pilotar varios tanques, disparar armas automáticas, e incluso aplastar el coche con el tanque.

El Manual fue invitado a conducir tanques de Minnesotto como parte de la promoción del videojuego World of Tanks y su nueva expansión WOT: Mercenaries y conducir los mismos tanques que aparecen en el juego. El miembro del personal al que invitaron no pudo ir y me preguntó si quería. Inmediatamente respondí con "¡OFYB!" (Oh, joder, sí, hermano) Oye, estos segundos descuidados de una sola vez son algo bueno. ¡¿Quién no querría conducir un maldito tanque ?!

Preparación

Antes de sentarse en el asiento del conductor del tanque, hay algunas cosas que debe saber. En Drive Tank, debe usar pantalones largos y zapatos cerrados. Eso parece una obviedad ya que estás conduciendo una máquina que está destinada a matar gente.

estás a punto de conducir el tanque. Si no puedes darte cuenta, estoy muy emocionado por eso. pic.twitter.com/h4SEFqSoGj

- Riley Winn está en TwitchCon (@allRidoisWinn) 13 de julio de 2018

Los tanques están apretados, resistentes y sucios. No traigas ropa que te importe demasiado; con todo el barro y el aceite, arruinarás todo lo que lleves puesto. Traiga ibuprofeno; le va a doler y probablemente se vaya con un par de golpes y hematomas. Hay muy poco acolchado y casi todos los bordes del interior del tanque son rugosos y sin terminar. De hecho, es curioso lo mucho que puede dañarte el interior del tanque sin siquiera considerar para qué fue diseñado. Si eres un tipo más grande como yo (6'2, 210 libras. Bizcocho puro), será aún más incómodo para ti. Los conductores de tanques suelen estar entre las personas más bajas de la infantería. Además, te ves como un dufus cuando la mitad de la parte superior de tu cuerpo está expuesta fuera del tanque.

También querrá traer Goldbond (o seguir estos consejos) porque nada arruina más la emoción de conducir un tanque que las rozaduras. Por último, trae tu mejor equipo militar. Vas a estar haciendo un montón de cosas rudas, así que mira el papel.

Cómo es conducir un tanque

Cómo es conducir el volumen del tanque 0% Presione shift signo de interrogación para acceder a la lista de atajos de teclado Atajos de teclado Habilitado Deshabilitado Reproducir / Pausar ESPACIO Aumentar el volumen ↑ Disminuir el volumen ↓ Buscar hacia adelante → Buscar hacia atrás ← Subtítulos Encendido / Apagadoc Pantalla completa / Salir de pantalla completaf Silenciar / Desmutem Buscar% 0 -9 Next Up Aston Martin DB11 Volante - First Drive 07:31 Live 00:00 03:05 03:05 Más videos 07:31 Aston Martin DB11 Volante - First Drive 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Mejores champús 00: 52 Campamento de cerveza en todo el mundo 2017 Anuncio de colaborador 02:12 Cómo hornear jamón 05:30 Cómo cocinar bistec sucio 01:19 El manual - Premios de aseo 2021 - Mejores lavados de cara Cerrar Cómo es conducir un tanque por primera vez

Al llegar a Drive Tank, debes pasar por el entrenamiento de seguridad con Tony the Tank Commander. Lo llamé Crazy Tony porque, maldita sea, se estaba divirtiendo tanto como yo en el campo y lo hace todos los días. Después de nuestra capacitación en seguridad, nos llevaron a la pista de conducción en el transporte blindado de personal FV432. Luego nos emparejaron en grupos de tres para entrar en los tanques. Nuestro comandante de tanques nos preguntó quién quería conducir primero y, dejando escapar un ruido similar al quejido de un perro, me ofrecí con entusiasmo.

Pistola autopropulsada FV433 Abbot

Nada hará que tu adrenalina bombee como escuchar el rugido del motor y la nube de humo diesel dispararse por la espalda. El primer tanque (sí, conduje varios, tenga celos) fue el FV433 Abbot Self-Propelled Gun. La parte más difícil de conducir un tanque no es la conducción real, es poder entrar en él. Cuando me dejé caer en el asiento del conductor, me sentí incómodo de inmediato. Mis hombros estaban aplastados contra el metal duro y mis rodillas golpeaban algo sin importar cómo las moviera.

Cómo conducir el tanque

En el asiento del conductor, hay dos palancas ubicadas entre sus piernas. Estas palancas son su volante; tire de la palanca izquierda para girar a la izquierda, tire de la palanca derecha para girar a la derecha y tire de ambas hacia atrás para detenerse. El pedal del acelerador está a la derecha y la palanca de cambios a la izquierda, y gracias a Dios, este tanque era automático.

Una vez que finalmente me instalé, mi Tank Commander comenzó a instruirme sobre cómo conducir. En el asiento del conductor, hay dos palancas ubicadas entre sus piernas. Estas palancas son su volante; tire de la palanca izquierda para girar a la izquierda, tire de la palanca derecha para girar a la derecha y tire de ambas hacia atrás para detenerse. El pedal del acelerador está a la derecha y la palanca de cambios a la izquierda, y gracias a Dios, este tanque era automático. No quería ser el tipo que seguía estancando porque no puedo conducir. Ríase de mí todo lo que quiera; Manejé tanque y tú no.

Al principio, dudé al presionar el acelerador. Los tanques son enormemente poderosos y es bastante intimidante. Además, tenía a dos tipos en la parte de atrás que acababa de conocer, así que estaba siendo cauteloso por su bien. Entré lentamente en mi primera curva y cuando salí, Tony me gritó por encima del motor: "¡No vas a romper el tanque, démosle un poco de gasolina!" Cuando dijo eso, salí de la curva con el pedal al puto metal. Estaba atravesando el campo, el barro me volaba por la cara, y aceleré la siguiente curva a toda velocidad. Conduje el tanque a través de esa esquina como si estuviera haciendo una audición para la próxima película de Rápidos y Furiosos. Volví a mirar a los muchachos de mi equipo y uno de ellos había caído un poco en el tanque y el otro parecía como si pensara que íbamos a morir. ¿Bajé la velocidad? Diablos no.

"¡No vas a romper el tanque, démosle un poco de gasolina!"

Estábamos cruzando el curso cuando llegamos al punto medio, un letrero de parada justo antes de un charco gigante del tamaño de una piscina. Mi comandante de tanque me dio más instrucciones sobre cómo acercarme al charco, seguido de la luz verde. Pisé el pedal de golpe y me metí en el agua a toda máquina. ¡Boom, libera a Willy! Pensaste que estabas en SeWorld porque hubo un chapoteo que empapó a todos en la primera fila. Salí del charco con el pie todavía en el acelerador y entré en otra curva, que era más rocosa que las otras porque tocó fondo un poco. La sacudida borró completamente mi hombro y miré a los chicos detrás de mí; ambos estaban dentro del tanque con las manos todavía colgando de las barandillas del exterior. No me dejaron conducirlos después de eso. Wusses.

Transporte blindado de personal FV432

En mi ascenso en solitario, conduje el transporte blindado de personal FV432, el mismo vehículo en el que nos dirigimos al circuito. Tenía la misma configuración en el asiento del conductor con un pequeño giro que lo hacía excepcionalmente difícil de conducir; periscopio. Este tanque era aún más estrecho porque te cierran la escotilla y conduces mirando a través del periscopio para conducir. De rodillas al pecho mirando a través de un pequeño periscopio. Cuando miras a través del periscopio, realmente te desorienta a ti y a tu entorno, tus ojos se mueven y es difícil enfocar. No tienes visión periférica. Mi lente se estaba empañando y el exterior del periscopio se estaba cubriendo de barro. Esta cosa fue difícil de conducir, ¡pero aún así!

Tanque de batalla principal Chieftain MK 10

El día estaba llegando a su fin y pensé: "Hombre, este ha sido el mejor día de mi vida". ¡Pero espera hay mas! La amable gente de World of Tanks nos había arreglado para aplastar los autos. El tanque que estábamos usando era el tanque de batalla principal Chieftain MK 10. Alerta de spoiler: también estaba abarrotado.

• 1. Tanque de batalla principal Chieftain MK 10.
• 2. Las llaves del auto que aplasté.

Me instalé y mi Tank Commander me dio mis instrucciones. No tuve que preocuparme por la dirección ni nada; Simplemente me senté, lo puse en marcha y pisé el pedal. Sentí el primer contacto del auto debajo del tanque y espontáneamente comencé a cantar "The Star-Spangled Banner", porque "¡Merica! Me sorprendió el poco impacto que sientes dentro del tanque cuando pasas por encima del auto. Realmente no tienes idea de lo poderoso que es el tanque hasta que te subes a uno. Salí del tanque y mi Tank Commander me dio las llaves del auto que acababa de aplastar. Era como abrir un regalo la mañana de Navidad cuando era niño.

Que aprendí

Básicamente soy Brad Pitt de la película Fury. #RoadtoVerification

Bueno, aprendí a conducir un tanque. ¿Existe una clasificación en las licencias de conducir para eso? Conducir el tanque realmente me hizo madurar hasta convertirme en un hombre. Cuando volví a la oficina, gané dos juegos de ping pong, me brotaron matas de pelo en el pecho y empecé a sentirme atraído por las mujeres (tal vez porque abro cada conversación con “Conduje tanque”).

Honestamente, aprendí mucho sobre los tanques y su historia. Más importante aún, gané un respeto aún mayor por los hombres y mujeres de las fuerzas armadas. Imagínese estar en una de esas máquinas resistentes, calientes y estrechas durante 14 horas al día. Completamente miserable. Es debido a los sacrificios que hacen que pude tener la oportunidad de mi vida y presumir de ello al escribir este artículo.

Datos del tanque

• Los tanques disparan casi en línea recta. Debe tener su objetivo en su línea de visión.
• Los cañones autopropulsados son artillería, lo que significa que disparan hacia arriba y, por lo general, no pueden ver visualmente sus objetivos.
• Los conductores de tanques suelen ser la persona más pequeña de su infantería.
• La vida útil promedio de un tanque en batalla es de 42 minutos.
• La mayoría de los tanques obtienen menos de 1 milla por galón.

Para programar su propia aventura épica, programe un viaje a Minnesota y diríjase a Drive Tank. Si prefieres conducir tanques desde la seguridad de tu hogar (no juzgaremos), para eso está World of Tanks.