Todos Los Autos De Los Presidentes (más Geniales): Una Mirada A Cómo Rueda El POTUS

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 20:38

Durante los últimos dos siglos, el transporte terrestre ha evolucionado desde el caballo y el carro hasta el Ferrari 488 Spyder. Durante ese tiempo, la forma en que viajan los presidentes de los Estados Unidos cuando están en el terreno ha experimentado una transformación igualmente dramática. El automóvil estatal presidencial sirve como reflejo del progreso tecnológico, el estilo de la época y la cruda realidad de las preocupaciones de seguridad y protección.

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Cuando George Washington ocupó la Casa Blanca (solo comprobando, aficionados a la historia, lo sé, lo sé), el caballo era su único medio de transporte terrestre. Andrew Jackson fue el primer POTUS en viajar en tren, lo que hizo en 1833. William McKinley (quien sirvió en 1897-1901) fue el primer presidente en viajar en automóvil mientras estaba en el cargo, mientras que unos años más tarde, William Taft (1909-1913) fue el Jefe de Estado que finalmente limpió los establos de la Casa Blanca y reemplazó a los animales con una flota de autos.

Para cuando llegó la década de 1920, los autos estatales presidenciales no solo eran estándar, sino que también eran impresionantes. Justo a tiempo para el Día de los Presidentes el 18 de febrero, aquí le presentamos los autos más geniales de nuestros presidentes.

Flecha perforadora de Wilson

Es posible que el presidente Woodrow Wilson no tuviera una licencia legal para conducir un automóvil mientras estuvo en el cargo durante la Primera Guerra Mundial, pero aún así tenía un gran gusto por los automóviles. De hecho, amaba tanto al Pierce-Arrow de 1919 con chofer que servía como su principal medio de transporte que un grupo de sus amigos se unió para comprarlo al gobierno y obsequiar el automóvil al ex presidente después de que terminó su mandato.

Especial Sunshine de FDR

Franklin Delano Roosevelt no era un hombre que hiciera las cosas de manera menor. Entre los autos de su flota presidencial había un Cadillac blindado que se rumoreaba que había sido incautado al mafioso Al Capone, por ejemplo. Sin embargo, el juego de ruedas principal de FDR fue el Lincoln Serie K V12 de 1939, apodado Sunshine Special. El primer automóvil construido específicamente para POTUS, el Sunshine Special era convertible, lo que le permitió a Roosevelt interactuar abiertamente con sus compatriotas estadounidenses; Las amplias puertas traseras también facilitaron que el presidente discapacitado entrara y saliera del automóvil. Tenía luces y sirena de policía, radio de dos vías, ventanas de vidrio a prueba de balas, estuche para armas y anchos estribos en los que los agentes del Servicio Secreto podían posarse.

Bubble-Top de Eisenhower

The Bubble-Top en el Museo Henry Ford. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

El Bubble-Top en el Museo Henry Ford. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Si bien, de hecho, fue el presidente Truman quien agregó 10 limusinas Lincoln Cosmopolitan a la flota de la Casa Blanca, fue Eisenhower quien hizo del Lincoln Cosmopolitan un automóvil estatal presidencial icónico. Eisenhower tenía una “tapa de burbuja” de plexiglás grueso y a prueba de balas colocada sobre la parte trasera del automóvil, lo que permitía una vista clara sin demasiada exposición al peligro potencial. La limusina de 21,8 pies serviría a Ike durante los ocho años en el cargo y permanecería en espera para otros presidentes hasta 1967, dando al vehículo 17 años de funcionamiento.

SS-100-X de JFK

El Lincoln Continental fuertemente modificado del presidente Kennedy, oficialmente conocido como SS-100-X, fue una obra maestra de la ingeniería defensiva. El automóvil, que se vendió por alrededor de $ 7,350 en ese momento (alrededor de $ 61,600 en la actualidad), se sometió a $ 200,000 en actualizaciones (o unos $ 1,27 millones en la actualidad). Tenía varias tapas desmontables diferentes y un elevador hidráulico debajo del asiento trasero que podía elevar el banco casi un pie, lo que hacía que el POTUS fuera más visible para las multitudes. Desafortunadamente, la parte superior removida y el asiento elevado facilitaron mucho que la bala de un asesino encontrara a JFK (y al gobernador de Texas, John Connally) el 1 de noviembre de 1961.

El Lincoln Continental de 1972 que estaba listo para la batalla

Durante casi década y media, la limusina continental Lincoln de 1972 modificada sirvió como automóvil estatal presidencial, transportando a Nixon, Ford, Carter y Reagan. Este gigante blindado, a prueba de balas, de 21,5 pies y 10,500 libras estaba listo para proteger al presidente en todo tipo de situaciones peligrosas. Tenía micrófonos que podían detectar incluso ruidos leves cerca del coche y compartimentos ocultos llenos de metralletas para el Servicio Secreto. Desafortunadamente, el automóvil no pudo proteger al presidente Reagan, quien estaba justo afuera del vehículo cuando recibió un disparo durante un intento fallido de asesinato en 1981, aunque lo mantuvo a salvo cuando lo llevaron de urgencia al hospital. El presidente Ford también fue asegurado dentro del mismo automóvil unos años antes después de que un posible asesino le disparara en San Francisco en septiembre de 1975 (pobre hombre: otra persona también había intentado dispararle a principios de ese mes).

Cadillac DTS especialmente diseñado de W

El presidente George W. Bush fue el primer POTUS en utilizar un vehículo construido expresamente para el jefe de estado. En lugar de modificar un vehículo existente, su Cadillac DTS se construyó desde cero. Se sentó en un chasis generalmente reservado para camiones grandes o SUV, contaba con neumáticos y frenos de gran tamaño y presentaba una cabina trasera completa con su propio suministro de aire. Y, por supuesto, este automóvil de 14,000 libras, apodado La Bestia, tenía vidrios a prueba de balas y blindaje por todas partes. Además, tiene cambiador de CD para 10 discos y asientos que pueden reclinarse y masajear a su ocupante.

La bestia de la próxima generación: el automóvil estatal presidencial de hoy

El POTUS actual está utilizando un vehículo diseñado para el presidente Barack Obama. Aún usando el apodo de La Bestia, esta máquina puede parecer un convertible largo y negro, pero es más como un tanque, aunque sin un arma enorme. Excepto que, aparentemente, tiene muchos otros sistemas de armas, incluidos cañones de gas lacrimógeno y lanzagranadas de humo, así como múltiples armas para agentes del Servicio Secreto. La limusina Cadillac hecha a medida tiene un vidrio de 5 pulgadas de grosor, puertas de 8 pulgadas de grosor y está sellada herméticamente contra ataques químicos o biológicos. Solo algunos oficiales del Servicio Secreto saben cómo abrir las puertas, y una vez que se retire del servicio, The Beast será destruida para que sus secretos de diseño y tecnología se puedan mantener en secreto.