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Lamborghini Y El MIT Están Construyendo El Terzo Millennio De Autocuración

Lamborghini Y El MIT Están Construyendo El Terzo Millennio De Autocuración
Lamborghini Y El MIT Están Construyendo El Terzo Millennio De Autocuración

Video: Lamborghini Y El MIT Están Construyendo El Terzo Millennio De Autocuración

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Video: Mark tiene un coche nuevo del futuro Lamborghini Terzo Millennio 2024, Abril
Anonim

Posiblemente la mejor universidad del mundo en los campos de la ingeniería y la tecnología, el MIT está colaborando con Lamborghini en un nuevo concepto de diseño eléctrico: Lamborghini del Terzo Millennio. Como sugiere el nombre, parece que este automóvil deportivo puede catapultarnos al tercer milenio de automóviles inteligentes (queremos decir realmente inteligentes).

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“El objetivo tecnológico del proyecto es permitir que Lamborghini aborde el futuro del superdeportivo en cinco dimensiones diferentes: sistemas de almacenamiento de energía, materiales innovadores, sistema de propulsión, diseño visionario y emoción”, dice el fabricante de automóviles italiano de lujo.

Y claro, en el pasado pudimos comprar Lambos eléctricos en forma de juguetes de control remoto, pero esta daga de auto deportivo totalmente eléctrica (tamaño real) ni siquiera tendrá batería debajo del capó. En cambio, será un supercondensador que libera y recolecta energía eléctrica simétricamente, manteniendo la fuente de energía aparentemente sin edad, o al menos con un ciclo de vida muy, muy largo. El profesor del MIT, MirceDinc, es la fuerza principal detrás de este impulso para refinar la tecnología de supercondensadores.

"La nueva colaboración de Lamborghini nos permite ser ambiciosos y pensar fuera de la caja en el diseño de nuevos materiales que respondan a los desafíos de almacenamiento de energía para las demandas de un vehículo deportivo eléctrico", dijo Dinc en un comunicado.

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Entonces, ¿dónde viven exactamente los "motores"? Mira hacia abajo … más lejos … un poco más. Allí mismo, en las ruedas. Cada una de las cuatro ruedas del Terzo Millenio incorporan un motor eléctrico integrado, capaz de mayor par, reversibilidad y posibilidad de mover energía por cable.

Si todo va según lo planeado, incluso el cuerpo de Terzo Millennio contribuirá a su destreza eléctrica. La fibra de carbono liviana se utilizará tanto en la carrocería como en las partes, ya que los ingenieros de Lamborghini y el profesor John Hart creen que este material "actuará como un acumulador para el almacenamiento de energía y permitirá que la carrocería completa del automóvil se utilice como sistema de almacenamiento".

Y si no puede envolver su cerebro alrededor de eso, toda la estructura de la fibra de carbono se autocurará. Con eso, Lamborghini significa que el automóvil deportivo tendrá la conciencia para realizar su propio monitoreo de salud en áreas visibles e invisibles, detectando grietas o daños en la estructura. Luego, una vez identificado, comenzará a autorreparar los vimicrocanales llenos de químicos curativos, reduciendo el riesgo de que pequeñas grietas se propaguen más en la estructura de la fibra de carbono.

Romper todas las convenciones en sus habilidades técnicas ha trabajado para liberar espacio para un diseño estético que es radical y sumamente aerodinámico. La arquitectura es completamente nueva y está 100 por ciento dedicada a "perfeccionar el flujo de aire", dijo Lamborghini. Incluso los asientos del conductor y del copiloto están inspirados en los coches de carreras. (Después de todo, Lamborghini ya creó el SUV más rápido del mercado).

No sabremos por un tiempo cómo se siente la experiencia de ponerse al volante de Terzo Millenio, pero podemos imaginar por su aerodinámica y material liviano (más la sensación de inmersión que siempre ha venido al conducir un Lamborghini) será completamente trascendental., suave y controlado, y rápido como el infierno.

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